Fiche de révision : Mécanique et équipements du véhicule

📋 Plan du Cours

1. Fonctionnement du véhicule
2. Roues, pneus et suspension
3. Freinage et éclairage
4. Poste de conduite et démarrage
5. Véhicule électrique et contrôles
6. Entretien, pannes et visites

📖 1. Fonctionnement du véhicule

🔑 Notions clés & Définitions

• Transmission : Composée de l’embrayage et de la boîte de vitesses, elle transmet le mouvement et la puissance du moteur vers les roues.
• Embrayage : Permet principalement de changer les vitesses, de démarrer progressivement et de manœuvrer à faible allure, mais ne sert pas à freiner.
• Boîte de vitesses : Adapte la puissance et la vitesse du moteur à la demande du conducteur.

★ À maîtriser

📌 La première et la deuxième vitesse fournissent une forte puissance à faible allure, tandis que les vitesses de la quatrième à la sixième offrent une allure vive avec une puissance réduite.

Compléments

• Avec une boîte de vitesses automatique, un calculateur électronique commande le passage des vitesses et l’embrayage, qui disparaît du poste de conduite.

💡 Astuce mémo

Entretien maîtrisé → véhicule plus sûr, plus économique et moins polluant

📖 2. Roues, pneus et suspension

🔑 Notions clés & Définitions

• Suspension : Comprend un ressort et un amortisseur sur chaque roue, et une défaillance des amortisseurs diminue la tenue de route.
• Bande de roulement : Partie du pneu en contact avec le sol.

★ À maîtriser

• Les roues motrices sont à l’avant sur une traction, à l’arrière sur une propulsion et à l’avant comme à l’arrière sur un véhicule 4x4.

📌 Les pneus montés sur un même essieu doivent être identiques par leur marque, leur type et leurs caractéristiques, sauf temporairement en cas de crevaison pendant le dépannage.

📌 Une galette de secours impose de respecter la vitesse maximale préconisée de 80 km/h.

Compléments

📌 Les sculptures moulées dans la bande de roulement servent à évacuer l’eau sur route mouillée.

💡 Astuce mémo

Traction à l’avant, propulsion à l’arrière, 4x4 aux deux essieux

📖 3. Freinage et éclairage

★ À maîtriser

• Le frein principal est commandé par une pédale qui agit sur les quatre roues, tandis que le frein à main agit sur les deux roues arrière et maintient le véhicule à l’arrêt sans conducteur.

• Lors d’un freinage d’urgence, il faut appuyer à fond sur la pédale de frein et maintenir la pression malgré les vibrations ressenties.

• Les feux avant sont blancs, les clignotants avant et arrière sont orange, et les feux arrière sont principalement rouges avec des intensités variables.

Compléments

• Les feux adaptatifs orientent leur faisceau selon la position du volant afin d’éclairer la trajectoire suivie par le véhicule.

• Les ampoules LED ont une durée de vie plus longue que les autres types d’ampoules.

💡 Astuce mémo

Freiner arrête le véhicule, éclairer permet de voir et d’être vu

📖 4. Poste de conduite et démarrage

★ À maîtriser

• Pour démarrer sans insérer de clé, il faut appuyer sur le bouton START tout en débrayant ou en freinant simultanément.

• Avec une clé, la position 1 déverrouille l’antivol du volant, la position 2 met en marche les accessoires, la position 3 allume les voyants d’alerte et la position 4 démarre le moteur.

• L’indicateur de vitesse vérifie l’allure, le compte-tours indique le régime moteur et le compteur kilométrique enregistre les kilomètres parcourus depuis la mise en circulation.

• Les voyants bleus ou verts indiquent des feux allumés, les voyants rouges signalent un problème urgent et les voyants orange servent d’aide-mémoire.

Compléments

• Les commandes à gauche du volant concernent les feux et les clignotants, tandis que celles à droite concernent les essuie-glaces et le lave-glace.

💡 Astuce mémo

Accéder, démarrer, lire les compteurs, utiliser les commandes

📖 5. Véhicule électrique et contrôles

🔑 Notions clés & Définitions

• Véhicule électrique : Possède un moteur électrique alimenté par une batterie appelée batterie de traction.

📝 Points essentiels

📌 L’autonomie affichée d’un véhicule électrique dépend du niveau de charge, du style de conduite, de l’utilisation de la climatisation et du type de route, et le kilométrage restant est prévisionnel.

📌 Le symbole situé sous le capot d’un véhicule électrique signale des éléments pouvant provoquer de graves brûlures ou des chocs électriques mortels.

• La vérification extérieure s’effectue de bas en haut en contrôlant d’abord les pneus et les éventuelles taches de liquide, puis les feux, les clignotants, les vitres et les essuie-glaces.

💡 Astuce mémo

Charge, conduite, climatisation et route → autonomie variable

📖 6. Entretien, pannes et visites

★ À maîtriser

• Un pneu dont le témoin d’usure laisse 1,6 mm est considéré comme usé.

• La pression des pneus doit être contrôlée environ une fois par mois à froid, c’est-à-dire après moins de 3 km, et une mesure à chaud nécessite d’ajouter 0,3 bar à la pression recommandée.

• Le bouchon du liquide de refroidissement ne doit jamais être ouvert lorsque le moteur est chaud.

• Un voyant rouge allumé après le démarrage impose un arrêt immédiat, sauf pour le voyant de frein à main insuffisamment abaissé ou celui d’une batterie qui ne charge plus, permettant de rejoindre le prochain garage.

• La première visite du contrôle technique doit être réalisée avant les six mois précédant le quatrième anniversaire du véhicule, puis le contrôle est effectué tous les deux ans.

📌 Un contrôle technique défavorable impose une contre-visite dans un délai de deux mois pour confirmer la remise en état du véhicule.

Compléments

• Les révisions du constructeur doivent respecter la périodicité indiquée dans la notice d’entretien, généralement tous les 20 000 km, et permettent notamment la vidange ainsi que le changement des filtres.

💡 Astuce mémo

Contrôler autour, contrôler les niveaux, surveiller les voyants, réviser

📊 Tableaux de synthèse

Couleurs des voyants