Fiche de révision : Préparation au code de la route

📋 Plan du Cours

1. Priorités et signalisation directionnelle
2. Feux du véhicule
3. Alcool et conduite
4. Distances et aides à la conduite
5. Limitations et calculs de vitesse
6. Panneaux et balises essentiels
7. Acuité et champ visuel

📖 1. Priorités et signalisation directionnelle

★ À maîtriser

📌 En l’absence de signalisation à une intersection, le conducteur cède toujours le passage à droite, sauf dans un carrefour à sens giratoire où la priorité est à gauche.

📌 Le panneau « cédez le passage » impose de céder le passage à droite, tandis que le panneau associé à l’obligation de s’arrêter impose un arrêt avant de céder le passage à gauche et à droite.

• Une route à caractère prioritaire reste prioritaire jusqu’à la prochaine indication par un panneau, même lorsqu’une intersection se présente.

Compléments

• Les panneaux de direction indiquent notamment une autoroute, une grande ville, un lieu local, une déviation temporaire, un site touristique, un lieu-dit ou un aéroport.

• Les bornes peuvent identifier une route nationale, départementale, communale, européenne ou métropolitaine, avec un numéro propre à chaque réseau.

📖 2. Feux du véhicule

★ À maîtriser

📌 Les feux de route s’utilisent uniquement la nuit sur une chaussée non éclairée lorsqu’aucun véhicule ne se trouve devant, et ils permettent de voir à environ 100 mètres.

• Les feux de croisement s’utilisent sur une route éclairée, la nuit lors du croisement d’un véhicule et lorsqu’un véhicule est suivi.

• Les feux de brouillard arrière s’utilisent seulement en cas de brouillard ou de neige, avec au minimum un feu allumé.

Compléments

📌 Les feux de brouillard avant sont facultatifs le jour, sauf en cas de brouillard, de pluie ou de neige, et peuvent être utilisés de nuit sur une route étroite et sinueuse.

• Dans un tunnel, le conducteur applique la règle des feux de nuit.

📖 3. Alcool et conduite

★ À maîtriser

• Environ 3 % des conducteurs sont alcoolisés, et l’alcool est à l’origine d’environ 31 % des personnes tuées, soit près d’un tiers.

• Un verre servi dans un bar contient environ 10 grammes d’alcool pur et correspond à environ 0,20 g/L de sang ou 0,10 mg/L d’air expiré.

• L’alcooltest utilise un ballon avec une couleur orange pour un résultat négatif et verte pour un résultat positif, l’éthylotest indique positif ou négatif, et l’éthylomètre mesure précisément le dépistage.

• Le mélange d’alcool et de drogue multiplie le risque d’accident par 29.

• L’infraction commence à 0,50 g/L de sang ou 0,25 mg/L d’air expiré, et pour un conducteur novice à 0,20 g/L de sang ou 0,10 mg/L d’air expiré.

Compléments

• L’alcool atteint son effet maximal en environ 1 à 2 heures après un repas et en environ 12 à 30 minutes à jeun.

• À 0,80 g/L de sang ou 0,40 mg/L d’air expiré, l’alcool au volant constitue un délit, sanctionné notamment par une suspension du permis, jusqu’à 4 500 euros d’amende et une peine de prison.

💡 Astuce mémo

Alcool + drogue = risque d’accident multiplié

📖 4. Distances et aides à la conduite

★ À maîtriser

• La distance de sécurité entre deux véhicules correspond à au moins deux secondes.

📐 Formule — À 90 km/h, le calcul rapide de la distance de sécurité est $9 \times 3 \times 2 = 54\ \text{m}$.

• La distance minimale de sécurité latérale est de 1 mètre en agglomération et de 1,50 mètre hors agglomération lorsqu’un véhicule dépasse un piéton ou un cycliste.

• La distance d’arrêt est la somme du temps de réaction et de la distance de freinage, et à 50 km/h le temps de réaction est d’environ 1 seconde avec une distance d’arrêt indiquée d’environ 25 mètres.

Compléments

• L’AFU accentue le freinage et déclenche l’ABS, l’ABS aide à garder le contrôle lors d’un freinage, et l’ESP intervient lorsque la voiture commence à dévier.

• Les aides à la conduite ne réduisent pas la distance de freinage, mais elles permettent de garder le contrôle de la trajectoire.

📖 5. Limitations et calculs de vitesse

★ À maîtriser

• En conditions normales, les limitations indiquées sont de 50 km/h en ville, 90 km/h après la ville, 110 km/h pour le conducteur novice et 130 km/h sur autoroute.

• Par temps de pluie ou lors d’autres précipitations, les limitations indiquées sont de 50, 80, 100 et 110 km/h selon la catégorie de voie ou de conducteur.

📌 Lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres à cause du brouillard, la vitesse maximale indiquée est de 50 km/h.

Compléments

📌 Sur une route à sens unique, la ligne est continue, tandis que sur une route à double sens, la ligne est discontinue.

• Un panneau de fin de zone 30 met fin à la limitation correspondante et n’autorise pas automatiquement à rouler à 50 km/h; un panneau de fin de limitation à 70 km/h permet ensuite de rouler au maximum à 80 km/h selon la fiche.

📖 6. Panneaux et balises essentiels

★ À maîtriser

• Les panneaux essentiels comprennent les panneaux de danger, de danger temporaire, d’interdiction, de sens interdit, de cédez-le-passage à gauche et à droite, de sens unique, d’indication, d’obligation et d’obligation de tourner.

• Les balises comprennent notamment les balises de virage, de virage en lieu enneigé, d’intersection, de délimitation des bords de chaussée, de renforcement, d’obstacle et de tête d’îlot.

Compléments

• Une manche à air indique la force et la direction du vent.

• Les balises de passage à niveau annoncent le passage à niveau à 50 mètres, 100 mètres et 150 mètres.

• Une borne routière peut identifier une route nationale, par exemple la nationale numéro 7, indiquée dans la fiche par le numéro 142.

📖 7. Acuité et champ visuel

★ À maîtriser

• L’acuité visuelle minimale exigée est de 5/10 au total pour les deux yeux.

• À l’arrêt, le champ de vision est d’environ 180 degrés.

• Le champ visuel est d’environ 120° à 30 km/h, 100° à 40 km/h, 75° à 70 km/h, 60° à 80 km/h, 45 à 50° à 100 km/h et 30° à 130 km/h.

Compléments

📌 La vision fixe centrale regarde directement la zone observée, tandis que la vision périphérique couvre les côtés du champ visuel.

• Les rétroviseurs et les angles morts font partie des éléments à contrôler dans le champ visuel du conducteur.

📊 Tableaux de synthèse

Limitations selon les conditions