QCM : Cours sur la Gestion des VTC — 12 questions

Questions et réponses du QCM

1. Quel niveau d’indemnisation est prévu pour l’hospitalisation dans la couverture sociale du VTC ?

80 % des frais
70 % des frais
Remboursement total des frais
30 % des frais

80 % des frais

Explication

L’hospitalisation est indemnisée à hauteur de 80 %. Le remboursement total correspond plutôt aux gros risques.

2. Quelle affirmation décrit correctement la prise en charge des gros risques dans la couverture sociale du VTC ?

Ils sont indemnisés à 15 %
Ils ne sont pas pris en charge
Ils donnent droit à un remboursement total
Ils sont indemnisés à 80 %

Ils donnent droit à un remboursement total

Explication

Les gros risques donnent droit à un remboursement total. Les petits risques, eux, sont indemnisés selon plusieurs pourcentages, dont 70 %, 65 %, 60 %, 30 % ou 15 %.

3. Quel est l’objectif principal du dispositif ACCRE ?

Supprimer toutes les cotisations pendant toute la vie de l’entreprise
Accorder une exonération de charges sociales pour aider à créer ou reprendre une entreprise
Financer l’achat d’un véhicule pour le VTC
Réduire le taux de TVA sur les transports de voyageurs

Accorder une exonération de charges sociales pour aider à créer ou reprendre une entreprise

Explication

L’ACCRE est un dispositif d’exonération de charges sociales destiné à aider des demandeurs d’emploi à créer ou reprendre une entreprise. Il ne concerne pas la TVA ni un financement direct du véhicule.

4. Quelles cotisations sont explicitement exclues de l’exonération ACCRE ?

La maladie-maternité-veuage, les allocations familiales et la retraite de base
Les cotisations patronales et salariales de sécurité sociale
Les indemnités journalières et les accidents du travail
La retraite complémentaire, la CSG et la CRDS

La retraite complémentaire, la CSG et la CRDS

Explication

La source précise que l’exonération ACCRE exclut notamment la retraite complémentaire, la CSG et la CRDS. En revanche, elle couvre certaines cotisations de sécurité sociale comme la maladie-maternité-veuage, les allocations familiales et la retraite de base.

5. Qu’est-ce qu’un devis dans le cadre de la prestation de services ?

Un relevé des frais bancaires de l’entreprise
Un document de paiement émis après le règlement
Un contrat de travail liant le chauffeur au client
Une proposition commerciale chiffrée et circonstanciée faite au client

Une proposition commerciale chiffrée et circonstanciée faite au client

Explication

Le devis est défini comme une proposition commerciale chiffrée et circonstanciée adressée au client. Une fois validé, il se transforme en commande.

6. Quelle mention est attendue sur une facture pour un service rendu à une entreprise ?

Une numérotation chronologique
Un prix uniquement TTC sans détail
Une absence de mention de TVA
Un document sans échéance de règlement

Une numérotation chronologique

Explication

La facture doit être numérotée chronologiquement et comporter les mentions de TVA, les services, les montants HT/TTC et les modalités d’échéance de règlement. Les autres propositions contredisent ces obligations.

7. Quel taux de TVA s’applique en principe aux services de transport de voyageurs répondant aux conditions d’un contrat de transport ?

5,5 %
20 %
10 %
0 %

10 %

Explication

Le taux intermédiaire de 10 % s’applique aux transports de voyageurs lorsque la prestation s’analyse comme un véritable contrat de transport. Le taux de 20 % vise d’autres prestations spécifiques.

8. Dans quel cas le taux de TVA de 20 % est-il indiqué pour une prestation de VTC ?

Pour une course dont le prix dépend de la distance parcourue
Pour une mise à disposition avec kilométrage illimité
Pour un transport de voyageurs avec contrat de transport
Pour des suppléments bagages liés à la destination

Pour une mise à disposition avec kilométrage illimité

Explication

Le taux de 20 % vise notamment les mises à disposition et les prestations avec kilométrage illimité ou calcul exclusivement horaire/durée. La tarification liée à la distance ou à la destination relève du 10 %.

9. Quel est le rôle d’une clé de répartition des coûts fixes dans le coût de revient d’une course ?

Calculer uniquement le coût variable au kilomètre
Déterminer le taux de TVA applicable à la course
Transformer automatiquement une course en marge positive
Répartir les coûts fixes selon un critère choisi, comme le temps d’exploitation

Répartir les coûts fixes selon un critère choisi, comme le temps d’exploitation

Explication

La clé de répartition sert à répartir les coûts fixes sur la mission selon un critère choisi, par exemple le temps d’exploitation. Elle n’a pas pour rôle de calculer la TVA ni la marge.

10. Dans la formule binôme, comment se décompose le coût de revient d’une course ?

En un coût variable lié aux kilomètres et une part de coût fixe liée à la durée
En un montant unique estimé uniquement au temps
En une somme de TVA et de marge commerciale
En un coût fixe lié aux kilomètres et une part variable liée à la durée

En un coût variable lié aux kilomètres et une part de coût fixe liée à la durée

Explication

La formule binôme associe un coût variable calculé à partir des kilomètres et une part de coût fixe proportionnelle à la durée de la course. C’est l’inverse de l’option proposant un coût fixe lié aux kilomètres.

11. Quelle définition correspond le mieux à la marge dans le calcul de rentabilité d’une activité ?

Le rapport entre le prix de vente et le coût variable
La différence entre le chiffre d’affaires et la somme des coûts fixes et variables
Le niveau de chiffre d’affaires nécessaire pour couvrir uniquement les coûts fixes
Le montant des coûts variables multiplié par le chiffre d’affaires

La différence entre le chiffre d’affaires et la somme des coûts fixes et variables

Explication

La marge est bien l’écart entre le chiffre d’affaires et l’ensemble des coûts fixes et variables sur une période. Le seuil de rentabilité, lui, désigne le niveau de chiffre d’affaires à partir duquel cette marge devient positive.

12. Comment se calcule le seuil de rentabilité lorsqu’on dispose du montant des charges fixes et du taux de marge sur coût variable ?

En multipliant le chiffre d’affaires par le taux de marge variable
En soustrayant les charges fixes du prix unitaire
En additionnant les charges fixes et les coûts variables moyens
En divisant les charges fixes par le taux de marge sur coût variable

En divisant les charges fixes par le taux de marge sur coût variable

Explication

Le seuil de rentabilité se calcule en divisant les charges fixes par le taux de marge sur coût variable. Cela permet d’obtenir le chiffre d’affaires à partir duquel l’activité devient rentable.

Révisez avec les flashcards

Mémorisez les réponses avec 12 flashcards sur Cours sur la Gestion des VTC.

Couverture sociale du VTC — indemnisation ?

Hospitalisation à 80 %, gros risques remboursés total, petits risques à 15-70 %.

Exonérations ACCRE — durée ?

Exonération de charges sociales d'au moins un an.

Devis — rôle ?

Proposition commerciale chiffrée au client.

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