QCM : Acteurs et tensions de la mondialisation (11 questions)

Questions et réponses du QCM

1. Dans un pays de l’Asean, une région côtière et une région enclavée reçoivent des investissements et accueillent des activités productives. Laquelle devrait être davantage intégrée aux échanges régionaux ?

La région côtière, davantage reliée aux échanges et aux IDE
La région intérieure, davantage reliée aux échanges et aux IDE
La région éloignée des ports, davantage reliée aux échanges et aux IDE
La région enclavée, davantage reliée aux échanges et aux IDE

La région côtière, davantage reliée aux échanges et aux IDE

Explication

Dans l’Asean, les régions littorales sont davantage intégrées aux échanges, à la production et aux investissements directs étrangers que les régions enclavées. L’idée que l’intérieur concentre davantage les investissements inverse cette disparité, et l’éloignement des ports ne favorise pas cette intégration.

2. Une entreprise répartit la conception, la fabrication de composants et l’assemblage entre plusieurs pays. Quel effet de cette division internationale du travail contribue à la mise en réseau du monde ?

Elle relie les espaces productifs et accroît les flux de marchandises, mais pas ceux d’informations et de capitaux
Elle concentre les étapes productives dans un pays et accroît les flux de marchandises, d’informations et de capitaux
Elle relie les espaces productifs et accroît les flux de marchandises, d’informations et de capitaux
Elle sépare les espaces productifs et réduit les flux de marchandises, d’informations et de capitaux

Elle relie les espaces productifs et accroît les flux de marchandises, d’informations et de capitaux

Explication

La division internationale du travail relie les espaces productifs et génère une forte augmentation des flux de marchandises, d’informations et de capitaux. Réduire ces flux aux marchandises omet deux dimensions essentielles, tandis que la concentration dans un seul pays ne correspond pas à la mise en réseau décrite.

3. Une entreprise choisit un mode d’expédition pour transporter des marchandises entre plusieurs pays en limitant les coûts et en facilitant le passage entre différents moyens de transport. Quel choix correspond le mieux à ces objectifs ?

Le transport maritime sans conteneurs, adapté au transport multimodal
Le transport maritime conteneurisé, adapté au transport multimodal
Le transport aérien conteneurisé, adapté au transport multimodal
Le transport aérien sans conteneurs, adapté au transport multimodal

Le transport maritime conteneurisé, adapté au transport multimodal

Explication

Le transport maritime représente 90 % des flux matériels, et la conteneurisation réduit son coût tout en facilitant le transport multimodal. Le trafic aérien reste minoritaire et coûteux, tandis que les conteneurs sont déterminants pour passer d’un mode de transport à un autre.

4. Un étudiant reconstitue la chronologie de l’accord de libre-échange de l’Asean : quelle combinaison de lieu et de dates doit-il retenir ?

Signé à Singapour en 1992, entré en vigueur en 1993
Signé à Singapour en 1992, entré en vigueur en 2003
Signé à Bangkok en 1992, entré en vigueur en 1993
Signé à Singapour en 1993, entré en vigueur en 1992

Signé à Singapour en 1992, entré en vigueur en 1993

Explication

L’accord a été signé à Singapour en 1992 et est entré en vigueur en 1993. Inverser les deux dates confond signature et mise en application, Bangkok remplace à tort Singapour, et 2003 correspond à une date erronée.

5. Dans la classification des activités économiques, que désigne le secteur tertiaire ?

Les activités qui fabriquent des biens matériels à partir de matières premières
Les activités qui fournissent des services aux particuliers et aux entreprises
Les activités qui extraient des ressources minières et produisent des denrées agricoles
Les activités qui réalisent la conception et la recherche dans les laboratoires industriels

Les activités qui fournissent des services aux particuliers et aux entreprises

Explication

Le secteur tertiaire regroupe les services destinés aux particuliers et aux entreprises. Les activités de fabrication relèvent du secteur secondaire, tandis que l’extraction minière et la production agricole appartiennent au secteur primaire.

6. Près de quel port Renault produit-il une voiture par minute ?

Près du port de Singapour
Près du port de Djakarta
Près du port de Shanghai
Près du port de Tanger

Près du port de Tanger

Explication

Le port de Tanger attire des unités de production de firmes transnationales, et Renault y fabrique une voiture par minute. Shanghai, Singapour et Djakarta sont des métropoles importantes, mais ne sont pas les lieux associés à cet exemple.

7. Quel rôle joue la fragmentation de la chaîne de valeur par les firmes transnationales dans l’organisation de la production mondiale ?

Elle réserve les activités de conception aux territoires où les coûts salariaux sont les plus faibles.
Elle concentre toutes les étapes de production dans le pays où se trouve le siège social.
Elle répartit les fonctions productives entre les territoires selon leurs avantages comparatifs.
Elle confie les mêmes fonctions à chaque territoire afin d’équilibrer les échanges mondiaux.

Elle répartit les fonctions productives entre les territoires selon leurs avantages comparatifs.

Explication

Les FTN répartissent les différentes fonctions de la chaîne de valeur entre les territoires en fonction des avantages qu’ils offrent pour les accueillir. La concentration de toutes les étapes dans le pays du siège ne correspond pas à cette organisation fragmentée.

8. Dans le contexte du libre-échange, que cherchent à attirer les États lorsque les firmes transnationales les mettent en concurrence ?

Des règles communes sur la fiscalité et l’environnement
Des délégations d’entreprises chargées de fixer les salaires
Des échanges régionaux sans circulation des capitaux
Des investissements directs à l’étranger et des emplois

Des investissements directs à l’étranger et des emplois

Explication

Les États cherchent à attirer les investissements directs à l’étranger et les emplois en proposant des conditions favorables aux entreprises. Les règles communes sont plutôt associées à l’Union européenne qu’à l’objectif immédiat d’attraction des IDE.

9. En quoi le rôle des syndicats diffère-t-il de celui des ONG face aux effets de la mondialisation ?

Les syndicats défendent des conditions de travail décentes, tandis que les ONG s’attaquent à divers problèmes planétaires.
Les syndicats sensibilisent les populations par l’éducation populaire, tandis que les ONG négocient les salaires des travailleurs.
Les syndicats financent l’accès aux services sociaux de base, tandis que les ONG défendent les droits des entreprises.
Les syndicats organisent la coopération entre États, tandis que les ONG encadrent la circulation des marchandises.

Les syndicats défendent des conditions de travail décentes, tandis que les ONG s’attaquent à divers problèmes planétaires.

Explication

Les syndicats cherchent à construire ou maintenir des conditions de travail décentes, alors que les ONG interviennent sur des enjeux planétaires tels que les droits humains, les inégalités ou l’environnement. L’éducation populaire correspond notamment à l’action d’organisations altermondialistes comme ATTAC, et non au rôle général des syndicats.

10. Dans quelle mesure la hiérarchisation des territoires peut-elle contribuer à des tensions politiques à l’intérieur des pays ?

Elle peut alimenter des mouvements sécessionnistes ou des groupes terroristes et déstabiliser les pays.
Elle peut transformer les tensions commerciales entre entreprises en accords de libre-échange régionaux.
Elle peut renforcer la coopération entre les régions et empêcher les conflits internes.
Elle peut réduire les disparités régionales en diffusant les investissements vers les espaces enclavés.

Elle peut alimenter des mouvements sécessionnistes ou des groupes terroristes et déstabiliser les pays.

Explication

Les écarts entre territoires intégrés et espaces marginalisés peuvent nourrir des mouvements sécessionnistes ou terroristes et contribuer à la déstabilisation d’un pays. Les tensions commerciales entre entreprises et États constituent un autre aspect des rivalités mondiales, mais n’expliquent pas ce mécanisme de déstabilisation interne.

11. Comment la division internationale des processus productifs contribue-t-elle au réchauffement climatique ?

Elle remplace les matières premières par des services et diminue les émissions industrielles.
Elle limite les échanges mondiaux et encourage l’usage de ressources renouvelables.
Elle multiplie les transports entre les lieux de production et consomme des énergies fossiles.
Elle concentre les activités dans les métropoles et réduit les besoins en déplacements.

Elle multiplie les transports entre les lieux de production et consomme des énergies fossiles.

Explication

La dispersion des étapes de production entre plusieurs territoires entraîne des transports qui gaspillent des énergies fossiles et contribuent au réchauffement climatique. La concentration des activités dans les métropoles n’est pas présentée comme le mécanisme central de cette conséquence.

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Quel rôle joue la division internationale du travail dans les échanges mondiaux ?

Elle relie les espaces productifs et accroît les flux de marchandises, d’informations et de capitaux.

Quelle part des échanges internationaux représentent les produits manufacturés ?

65 %.

Quelles contraintes une zone de libre-échange supprime-t-elle entre ses membres ?

Les contraintes aux échanges, notamment les tarifs douaniers sur les marchandises produites dans la zone.

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