Fiche de révision : Lire une carte marine

📋 Plan du Cours

1. Couleurs et zones de la carte
2. Sondes et zéro hydrographique
3. Origine et production des cartes
4. Supports et réglementation nautique
5. Échelles et choix des cartes
6. Repères et couches de la carte

📖 1. Couleurs et zones de la carte

🔑 Notions clés & Définitions

• Estran : La zone représentée en vert qui peut être découverte avec la marée, et dont le trait de côte correspond alors à la laisse de pleine mer.

★ À maîtriser

📌 Le magenta signale des informations sans existence physique, notamment les zones réglementées, les zones de courant et les symboles.

• Le blanc représente les zones de profondeurs les plus importantes, tandis que le bleu clair et le bleu foncé représentent des profondeurs moyennes à faibles.

Compléments

• Le noir sert aux titres, aux quadrillages, aux tracés et aux amers.

• Le bistre représente la terre émergée en permanence.

📖 2. Sondes et zéro hydrographique

🔑 Notions clés & Définitions

• Zéro hydrographique : Le niveau de référence des sondes, ou zéro des cartes, qui correspond au niveau des plus basses mers.

★ À maîtriser

• Pour connaître la profondeur de la mer en un point et à une heure précise, il faut ajouter à la sonde la hauteur de marée calculée pour cette heure.

Compléments

• Une sonde dont le chiffre est souligné est une sonde négative, située au-dessus du zéro hydrographique.

• La couleur verte de l’estran mélange le bleu et le bistre, car cette zone peut être sous l’eau ou découverte.

📌 Dans les régions à fort marnage, il est possible de naviguer dans les zones d’estran à condition de bien connaître la marée.

💡 Astuce mémo

Ajouter la hauteur de marée à la sonde → profondeur réelle

📖 3. Origine et production des cartes

★ À maîtriser

• Au XIXe siècle, l’ingénieur français Charles-François Beautemps-Beaupré pose les bases de la cartographie moderne, notamment avec les isobathes, les alignements et les amers.

• Les cartes officielles actuelles respectent les normes et recommandations de l’Organisation Hydrographique Internationale (OHI).

• En France, le SHOM (Service Hydrographique et Océanographique de la Marine) réalise les cartes officielles depuis 1720.

Compléments

• La première carte marine apparaît en Méditerranée au XIIIe siècle.

• Les premières représentations maritimes reproduisent notamment les côtes de profil afin d’éviter les dangers et d’indiquer les routes à suivre.

• Au XXe siècle, la Convention SOLAS incite à l’homogénéisation des documents nautiques dans le monde.

📖 4. Supports et réglementation nautique

★ À maîtriser

📌 La division 240 impose aux navires de plaisance, à partir de 6 milles d’un abri, d’avoir à bord des cartes marines officielles ou leurs extraits, couvrant les zones fréquentées, sur support papier ou électronique avec appareil de lecture, et tenus à jour.

• Les cartes papier ou électroniques sont actualisées en moyenne tous les 2 ans, notamment en raison de modifications du balisage ou des infrastructures portuaires.

Compléments

📌 Les cartes marines peuvent être des cartes papier, proposées notamment par le SHOM, Navicarte et Imray, ou des cartes électroniques, proposées notamment par Navionics, C-Map et OpenCpn.

• Pour consulter les modifications apportées depuis l’édition d’une ancienne carte papier SHOM, il est possible de les consulter et de les imprimer depuis le site de l’éditeur.

📖 5. Échelles et choix des cartes

★ À maîtriser

📌 Plus l’échelle d’une carte est grande, plus la carte est détaillée.

📌 En navigation, il est recommandé de disposer d’un jeu de cartes qui se recoupent et présentent des niveaux de détail différents.

Compléments

• À l’échelle 1 : 500 000, 1 cm sur la carte correspond à 500 000 cm, soit 5 km sur le terrain.

• Le SHOM utilise un code couleur pour différencier les échelles de ses cartes.

💡 Astuce mémo

Grande échelle : carte détaillée ; petite échelle : carte moins détaillée

📖 6. Repères et couches de la carte

★ À maîtriser

• Les informations principales d’une carte comprennent :

  • son numéro d’identification
  • sa date d’édition
  • son cartouche
  • les sources des relevés
  • la rose de compas
  • le tableau des courants de marée
  • éventuellement, une zone à grande échelle

• Les sources des relevés renseignent sur leur niveau de précision, et la fiabilité des relevés hydrographiques de profondeur est documentée par les dates des levés ou par un tableau CATZOC (Zone Of Confidence).

• 🔄 La carte se lit comme une succession de couches :

  1. La première indique la terre, les zones de profondeur et les sondes.
  2. La deuxième montre les zones réglementées, le balisage et les amers.
  3. La troisième concerne les feux de navigation de nuit.

Compléments

• Le cartouche indique notamment :

  • la zone de couverture
  • l’échelle appliquée
  • le système de balisage (zone A ou B)
  • le système géodésique

• La rose de compas permet de calculer la déclinaison magnétique, tandis que le tableau des courants de marée sert à prendre en compte la dérive.

• Le SHOM met gratuitement à disposition l’ouvrage 1D, qui répertorie les symboles et abréviations des cartes marines ; une version abrégée figure au dos de chaque carte marine.