Fiche de révision : Mers et océans dans la mondialisation

Plan du Cours

  1. Mondialisation et transport maritime
  2. Routes maritimes et façades mondiales
  3. Détroits et passages stratégiques
  4. Ressources et appropriation des mers
  5. Le Havre dans la Northern Range
  6. Rivalités et tensions maritimes
  7. Dégradation des espaces océaniques
  8. Protéger et gouverner les océans

Repères chronologiques

  1. 1973La convention MARPOL a été adoptée pour prévenir la pollution par les navires et a ensuite été renforcée par des amendements.
  2. 2017L’ONU a organisé une conférence consacrée aux mers et aux océans et à la nécessité de les conserver et de les exploiter durablement.
  3. 2019L’Organisation maritime internationale a limité la concentration de soufre dans le fioul maritime de 3,5 % à 0,5 %.

1. Mondialisation et transport maritime

Notions clés & Définitions

  • Mondialisation : Laurent Carroué - Processus historique d’extension du capitalisme à l’ensemble de la planète, fondé sur des flux de marchandises, de capitaux, d’informations et d’humains, qui accroît l’interdépendance des États.

★ À maîtriser

  • Le transport maritime assure 80 % du commerce mondial et constitue un pilier de la mondialisation.

  • Le transport maritime réduit les coûts parce qu’il permet de transporter de grandes quantités en une seule fois, ce qui réalise des économies et fait baisser les prix.

Compléments

  • En 2013, le transport maritime a concerné 9,6 milliards de tonnes de marchandises.

Astuce mémo

Flux maritimes croissants → interdépendance des États

2. Routes maritimes et façades mondiales

★ À maîtriser

  • Les principales façades maritimes mondiales sont : la façade atlantique des États-Unis, la Northern Range en Europe du Nord, la façade d’Asie orientale regroupant la Chine, le Japon, la Corée du Sud et Singapour

  • Les échanges maritimes se concentrent principalement entre l’Amérique du Nord, l’Europe occidentale et l’Asie orientale, avec une domination de la façade asiatique.

Compléments

  • Les principaux ports à connaître sont :

    • Shanghai
    • Singapour
    • Shenzhen
    • Hong Kong
    • Rotterdam
  • La fonte de la banquise arctique pourrait ouvrir de nouvelles routes maritimes, notamment autour du détroit de Béring, et réduire les temps de trajet des armateurs.

3. Détroits et passages stratégiques

Notions clés & Définitions

  • Détroit : Passage étroit qui relie deux étendues maritimes et peut devenir un point de passage obligé pour les flux et les forces navales.

★ À maîtriser

  • Le détroit de Malacca mesure environ 45 km de large et 700 km de long, entre la Malaisie et l’Indonésie, et relie l’océan Indien au Pacifique.

  • Le détroit de Malacca concentre un tiers du trafic maritime mondial et 90 % du commerce de la Chine, avec environ un navire toutes les huit minutes.

Compléments

📌 La concentration des flux et les risques de pollution aux hydrocarbures, de substances toxiques et de piraterie imposent une surveillance constante du détroit de Malacca.

Astuce mémo

Un détroit comme un verrou entre deux océans

4. Ressources et appropriation des mers

Notions clés & Définitions

  • ZEE : Une zone économique exclusive est un espace maritime dans lequel un État dispose de droits d’exploitation des ressources.

★ À maîtriser

  • Les principales ressources exploitées sont :

    • les ressources halieutiques
    • le pétrole
    • le gaz
  • Les acteurs des mers comprennent (Camille Parrain) :

    • les grands armateurs
    • les firmes transnationales
    • les organisations internationales
    • les pêcheurs
    • les États

Compléments

  • La France possède la deuxième plus grande ZEE du monde grâce à ses territoires ultramarins.

Astuce mémo

Libre circulation et exploitation face à protection et appropriation

5. Le Havre dans la Northern Range

Notions clés & Définitions

  • Port 2000 : Terminal du Havre spécialisé dans les porte-conteneurs et accessible aux navires de dernière génération sans contrainte de marée.
  • EVP : L’EVP, ou équivalent vingt pieds, est une unité de mesure standardisée utilisée pour mesurer les conteneurs transportés.

Points essentiels

  • Le Havre est situé au débouché de la vallée de la Seine et constitue le port naturel de Paris et de l’Île-de-France.

📌 Le Havre peut jouer un rôle de hub de transbordement grâce à sa localisation dans la Northern Range, en redistribuant les cargaisons de grands navires vers d’autres ports.

📌 Le Havre est limité par sa mauvaise connexion fluviale et ferroviaire, son hinterland réduit et sa concurrence avec des ports de la Northern Range mieux reliés à la dorsale européenne.

Astuce mémo

Atouts maritimes du Havre, mais faibles connexions terrestres

6. Rivalités et tensions maritimes

★ À maîtriser

  • Les principaux espaces de rivalité sont :

    • les mers de Chine méridionale et orientale
    • le golfe Arabo-Persique
    • l’océan Indien
    • l’océan Arctique
    • l’océan Pacifique
    • la mer Méditerranée
    • le golfe de Guinée
  • Les tensions maritimes résultent de la concurrence entre libre circulation, exploitation des ressources, appropriation des espaces et protection des milieux.

Compléments

  • Les espaces concernés par les demandes d’extension des ZEE sont :
    • l’océan Atlantique
    • l’océan Indien
    • l’océan Arctique
    • l’océan Pacifique

7. Dégradation des espaces océaniques

★ À maîtriser

  • Les captures de la pêche maritime ont été multipliées par cinq depuis 1950 pour dépasser 90 millions de tonnes en 2011.

  • Les principales menaces sont :

    • la surpêche
    • les déchets plastiques
    • les marées noires
    • la dégradation de la biodiversité
    • la détérioration de la qualité des eaux
    • le réchauffement climatique
    • l’acidification des océans

Compléments

  • Le « septième continent » de déchets plastiques, situé dans le nord du Pacifique, couvrirait une superficie de deux à six fois celle de la France.

  • L’échouage du pétrolier Erika en 1999, la rupture d’une plateforme offshore dans le golfe du Mexique en avril 2010 et la fuite radioactive dans la région de Fukushima illustrent les pollutions maritimes majeures.

Astuce mémo

Surexploitation et pollutions → fragilisation des écosystèmes

8. Protéger et gouverner les océans

Notions clés & Définitions

  • Pêche INN : Pêche illicite, non déclarée et non réglementée.

★ À maîtriser

📌 Les aires marines protégées cherchent à concilier la protection des milieux et la poursuite encadrée des activités économiques. - ONU, 2017

Compléments

  • L’Union européenne a créé Natura 2000 à partir de 2008 pour constituer un réseau de réserves naturelles comprenant des Zones de Protection Spéciales et des Zones Spéciales de Conservation.

Astuce mémo

Exploiter les mers tout en les protégeant

Tableaux de synthèse

Atouts et limites du port du Havre

DimensionAtoutsLimites
LocalisationDébouché de la Seine, port naturel de ParisExcentré par rapport à la dorsale européenne
ÉquipementsPort 2000 adapté aux grands porte-conteneursAccès fluvial direct limité aux terminaux
Rôle mondialHub de transbordement dans la Northern RangeConcurrence de ports mieux reliés
Arrière-paysLiaisons avec les grands ports mondiauxHinterland fluvial et ferroviaire réduit

Principales mesures de protection

MesureActeurObjectif
MARPOLOrganisation maritime internationaleRéduire la pollution des navires
Limitation du soufreOrganisation maritime internationalePasser de 3,5 % à 0,5 % de soufre
Natura 2000Union européenneCréer des réserves naturelles
Quotas de pêcheUnion européenneLimiter la surexploitation des ressources

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1. Quelle définition caractérise le mieux la mondialisation ?

2. Quelle part du commerce mondial est assurée par le transport maritime ?

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Qu'est-ce que la mondialisation selon Laurent Carroué ?

Un processus historique d’extension du capitalisme à l’ensemble de la planète.

Quels flux fondent la mondialisation ?

Les flux de marchandises, de capitaux, d’informations et d’humains.

Quel effet la mondialisation a-t-elle sur les États ?

Elle accroît leur interdépendance.

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