QCM : Mers et océans dans la mondialisation — 22 questions

Explication

Une interface met en relation deux espaces géographiques différenciés grâce à des échanges et des contacts. Une région spécialisée ou une frontière politique ne correspond pas nécessairement à cette fonction de mise en relation.

Explication

Les mers et les océans couvrent environ 361 millions de km², ce qui représente 71 % de la surface terrestre. Les autres proportions sous-estiment ou surestiment l’étendue réelle des espaces maritimes.

Explication

Plus de 500 câbles sous-marins transportent les informations et assurent 99 % des télécommunications internationales. Les oléoducs et les gazoducs, et non ces câbles, acheminent les produits énergétiques.

Explication

Le passage du Nord-Est réduirait la distance entre Shanghai et Rotterdam de 19 600 km à 14 900 km, soit environ 30 % de moins. Les autres réponses inversent les distances ou proposent une réduction non indiquée.

Explication

La maritimisation désigne l’augmentation et la concentration des échanges utilisant la mer. La concentration des populations et des activités sur les littoraux relève plutôt de la littoralisation.

Explication

En 2021, la voie maritime a transporté 11 milliards de tonnes de marchandises, représentant 90 % des flux intercontinentaux. Les autres estimations minorent le poids réel du transport maritime dans les échanges mondiaux.

Explication

Les hydrocarbures et les matières premières représentent 82,9 % des produits transportés par mer, tandis que les produits manufacturés conteneurisés comptent pour 17,1 %. La conteneurisation importante des produits manufacturés ne signifie donc pas qu’ils dominent les volumes.

Explication

Les façades maritimes nord-américaine, européenne et asiatique concentrent 75 % des échanges maritimes. Les autres regroupements ne correspondent pas aux principaux pôles de concentration indiqués.

Explication

Les hydrocarbures offshore représentent un tiers de la production mondiale de pétrole et de gaz ainsi qu’un quart des réserves connues. Les autres réponses permutent ces proportions ou les augmentent sans fondement.

Explication

La pêche maritime fournit environ 80 millions de tonnes de poissons par an et contribue à nourrir plus d’un milliard d’êtres humains. L’aquaculture repose sur l’élevage et les activités offshore ou minières concernent d’autres ressources.

Explication

La Convention des Nations unies sur le droit de la mer, signée à Montego Bay en 1982 et entrée en vigueur en 1994, établit le cadre juridique des espaces maritimes et des responsabilités étatiques. L’Autorité internationale des fonds marins intervient plutôt dans la gestion des ressources minérales des fonds océaniques.

Explication

L’État côtier exerce sa pleine souveraineté jusqu’à 12 milles marins, alors que sa ZEE lui confère principalement des droits d’exploitation et de réglementation jusqu’à 200 milles. La ZEE ne correspond donc pas à une souveraineté territoriale complète.

Explication

Les espaces maritimes appropriés par les États représentaient 36 % des mers du globe en 2018. La haute mer constituait alors les 64 % restants, et non la part appropriée par les États.

Explication

La haute mer est ouverte à tous les États, mais le trafic illicite de stupéfiants y est interdit, comme l’esclavage, la piraterie et les émissions non autorisées. La liberté de navigation et certaines activités réglementées y restent admises.

Explication

Les contestations territoriales concernent les espaces maritimes dont plusieurs États revendiquent la souveraineté ou les droits. Une attaque de navires relève plutôt de la piraterie, qui menace directement la sécurité maritime.

Explication

La fonte de la banquise arctique devrait faciliter les routes maritimes du Nord et réduire de 40 % le temps de trajet entre Rotterdam et Yokohama. Les revendications territoriales peuvent compliquer la navigation, mais elles ne produisent pas cet effet direct.

Explication

Le produit marin brut est estimé à 2 500 milliards de dollars, ce qui le place au niveau de la septième puissance économique mondiale. Cette notion mesure la richesse issue des activités maritimes, et non la seule valeur des ressources halieutiques.

Explication

La protection des océans vise à maintenir la biodiversité marine, les équilibres environnementaux et leur fonction de puits de carbone. La valorisation économique recherche plutôt la production de richesses et peut exercer des pressions sur les milieux marins.

Explication

Cette mer constitue une voie maritime majeure, avec environ 30 % du trafic mondial entre l’Asie orientale, le Moyen-Orient et l’Europe. La proportion de 15 % concerne les ressources halieutiques, tandis que 90 % renvoie à l’étendue des revendications chinoises.

Explication

Les routes maritimes transportent notamment les produits manufacturés depuis l’Asie orientale et les hydrocarbures depuis le Moyen-Orient vers l’Asie orientale. Inverser ces directions conduit à confondre les principaux flux commerciaux qui traversent cet espace.

Explication

La mer de Chine méridionale représente environ 15 % de la production mondiale de ressources halieutiques, alors que la surpêche menace leur renouvellement. La richesse de la ressource soutient la pêche, mais elle ne protège pas les stocks contre leur raréfaction.

Explication

Les îles Paracels font l’objet de revendications chinoises et vietnamiennes, tandis que la Chine les occupe depuis 1974. Les autres propositions modifient soit les États concernés, soit l’État occupant, soit la date d’occupation.