★ À maîtriser
En 1960, un tiers de la population mondiale résidait en ville, contre plus de 54 % en 2017.
En 2007, la moitié de la population mondiale résidait en ville.
📌 La part de population urbaine varie fortement selon les pays : elle atteint 100 % à Singapour, cité-État, mais ne dépasse pas 15 % au Burundi et en Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Compléments
Singapour, ville-pays entièrement urbaine, contraste avec le Burundi rural.
★ À maîtriser
Les trois mégalopoles décrites sont :
L’étalement urbain transforme progressivement les espaces ruraux en espaces périurbains, puis en espaces urbains, à mesure que les constructions gagnent sur les campagnes.
Compléments
Une ville s’étale en tache d’huile sur les campagnes et gagne parfois sur la mer.
★ À maîtriser
📌 Dans les pays développés et industrialisés, la croissance urbaine évolue peu car l’urbanisation est déjà élevée, tandis qu’elle est forte dans les pays en développement en raison de l’accroissement naturel et de l’exode rural.
Compléments
A : lente ; B : accélération ; C : ralentissement ; D : quasi-stabilité.
★ À maîtriser
L’extension urbaine mobilise des terres proches pour les logements, les usines et les transports, recouvre les sols de béton et fait disparaître la végétation.
Lorsque la distance dépasse un kilomètre, 80 % des déplacements des habitants périurbains se font en voiture.
En 2018, Delhi affichait une concentration de particules fines PM10 de 292 microgrammes par mètre cube, contre 146 à Dakar, 104 à Mumbai, 35 à Paris et 16 à New York. - statista
Compléments
Moins d’un tiers des actifs périurbains travaillent désormais dans le centre, tandis que 50 % travaillent dans le périurbain ou une zone rurale plus éloignée.
En France, la ligne C du RER à Paris mesure 187 kilomètres et transporte 540 000 voyageurs par jour.
À Accra, le parc automobile a augmenté de 30 % durant les années 2000, contribuant aux embouteillages et à la pollution.
Étalement et déplacements motorisés → consommation d’espace et pollution.
★ À maîtriser
Brasilia est une capitale planifiée créée pour accueillir population et activités et contribuer au rééquilibrage du territoire brésilien, dont la population est concentrée sur les littoraux.
Brasilia privilégie les services gouvernementaux et administratifs et exclut volontairement les activités industrielles jugées trop polluantes.
📌 Brasilia est une capitale politique, tandis que São Paulo est la capitale économique du Brésil.
Compléments
La capitale politique et administrative s’oppose à São Paulo, capitale économique.
★ À maîtriser
Compléments
Le PUB de Tokyo est de 1 600 milliards de dollars en 2020, un montant supérieur au PIB de l’Espagne.
Shanghai, qui rassemble 1,5 % de la population chinoise, contribue à 13,6 % du PIB chinois.
D’après le Rapport mondial sur le développement humain 2016 du Programme des Nations Unies, seuls 33,6 % des citadins pauvres ont accès à des toilettes à chasse d’eau, contre 63,7 % des habitants urbains non pauvres.
Richesse produite en ville ≠ richesse accessible à tous.
★ À maîtriser
Compléments
Chicago compte 2,8 millions d’habitants dans la ville et 9,4 millions dans son aire métropolitaine.
L’aéroport O’Hare de Chicago est présenté comme le deuxième du monde et accueille 80 millions de passagers par an.
La fonction de carrefour de Chicago attire : des sièges sociaux, des activités de logistique et de distribution, le tourisme d’affaires et de congrès, des laboratoires agro-industriels, une bourse des matières premières
Chicago, nœud de transports où se croisent les routes, les rails et les flux lacustres.
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1. Quelle évolution de la part de la population mondiale vivant en ville est observée entre 1960 et 2017 ?
2. En quelle année la moitié de la population mondiale résidait-elle en ville ?
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Quelle part de la population mondiale vivait en ville en 1960 ?
Un tiers.
Quelle part de la population mondiale vivait en ville en 2017 ?
Plus de 54 %.
Quelle part de la population mondiale vivait en ville en 2007 ?
La moitié.
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