★ À maîtriser
Le code des alliages d’aluminium comporte quatre chiffres, dont le premier identifie la série et le deuxième indique soit la variation de composition, soit la modification par rapport à l’alliage original.
Dans les séries 2000 à 8000, le premier alliage historique porte le chiffre 0 et les chiffres suivants indiquent des modifications par rapport à cet alliage original.
Compléments
L’alliage 1050 contient 99,5 % d’aluminium et l’alliage 1060 contient 99,6 % d’aluminium.
Dans l’alliage 7075, le chiffre 7 désigne la famille aluminium-zinc, le chiffre 0 la composition chimique originale et 75 le numéro de référence de l’alliage.
Série → modification → identification de l’alliage
★ À maîtriser
📌 Les alliages d’aluminium 2xxx, 6xxx et 7xxx sont traitables thermiquement, tandis que les séries 1xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx et 8xxx durcissent principalement par écrouissage.
L’alliage 2024-T3 est utilisé pour les revêtements de fuselage et les peaux d’ailes en zone tendue grâce à sa résistance à la fatigue et à la propagation des fissures.
L’alliage 7075-T6 est utilisé pour les longerons d’ailes et les ferrures très sollicitées, car il possède la plus haute résistance mécanique parmi les alliages courants.
Compléments
2024 fatigue, 7075 résistance, 5052 corrosion
★ À maîtriser
Compléments
Les aciers inoxydables des familles 300, 400 et 600 sont respectivement austénitiques, martensitiques et à durcissement structural.
Les alliages 300M et AerMet 100 sortent de la grille SAE/AISI et sont désignés par un nom commercial parce qu’ils sont propriétaires ou fortement modifiés.
Les aciers 4130, 4340, 300M, 9310 et 8620 sont respectivement utilisés pour les tubes et structures secondaires, les bâtis et arbres fortement sollicités, les trains d’atterrissage et les engrenages cémentés.
★ À maîtriser
Compléments
★ À maîtriser
🔄 Le durcissement par précipitation suit trois étapes:
La mise en solution chauffe l’aluminium entre 450 et 565 °C pour dissoudre les éléments d’alliage, puis la trempe rapide les maintient en solution.
Le vieillissement artificiel réchauffe l’aluminium entre 115 et 190 °C pendant plusieurs heures et conduit aux résistances mécaniques maximales des états T6.
Compléments
Mise en solution → trempe → vieillissement
★ À maîtriser
L’état T3 correspond à une mise en solution, un travail à froid et un vieillissement naturel, tandis que T4 correspond à une mise en solution suivie d’un vieillissement naturel sans travail à froid.
L’état T6 associe une mise en solution et un vieillissement artificiel pour obtenir une résistance maximale, tandis que T73 associe une mise en solution et un survieillissement pour améliorer la résistance à la corrosion sous contrainte.
L’état O est un état recuit qui donne la résistance la plus faible et la formabilité maximale.
Compléments
📌 Les rivets 2017 et 2024 fraîchement trempés sont conservés au congélateur afin de retarder leur vieillissement naturel avant le rivetage.
O formabilité, T6 résistance, T73 corrosion sous contrainte
★ À maîtriser
📌 Le revenu réchauffe modérément une pièce préalablement trempée entre 150 et 650 °C afin de réduire la fragilité de la martensite tout en conservant une partie de sa dureté.
Compléments
📌 La normalisation refroidit l’acier à l’air libre après un chauffage comparable à celui du recuit, ce qui affine le grain et homogénéise davantage la structure.
Recuit adoucit, trempe durcit, revenu fragilité
★ À maîtriser
La cémentation diffuse du carbone en surface dans un acier à faible teneur en carbone, puis applique une trempe pour obtenir une surface très dure et un cœur tenace.
La nitruration diffuse de l’azote à basse température sans trempe requise et procure une excellente résistance à la fatigue et à la corrosion avec une faible déformation.
Les aciers inoxydables PH 15-5PH, 17-4PH et 17-7PH sont durcis par mise en solution suivie d’un vieillissement qui précipite des composés durcissants dans la matrice.
Compléments
Une surface blindée protège un cœur ductile
★ À maîtriser
Compléments
📌 Après un cadmiage ou un décapage acide, les aciers très résistants comme le 300M et le 4340 peuvent subir une fragilisation par l’hydrogène qui impose un dégazage thermique.
Ordre adapté des traitements → moins de distorsion et de défauts
| Besoin | Alliage | Usage ou propriété |
|---|---|---|
| Structure en fatigue | 2024 | Revêtement de fuselage et peau d’aile |
| Résistance mécanique maximale | 7075 ou 7050 | Longerons, ferrures et grosses sections |
| Corrosion non structurale | 5052 | Réservoirs, conduits et habillage |
| Structures modernes légères | 8090 ou 2099 | Alliages aluminium-lithium |
| Objectif | Traitement | Résultat |
|---|---|---|
| Formabilité | Recuit | Acier adouci et usinable |
| Résistance volumique | Trempe puis revenu | Dureté et ténacité équilibrées |
| Surface résistante à l’usure | Cémentation ou nitruration | Surface dure et cœur ductile |
| Résistance et faible distorsion | Mise en solution puis vieillissement PH | Résistance mécanique et corrosion |
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Combien de chiffres comporte le code des alliages d’aluminium ?
Quatre chiffres.
Que signifie le premier chiffre dans le code des alliages d’aluminium ?
Il identifie la série.
Que signifie le deuxième chiffre dans le code des alliages d’aluminium ?
Il indique la variation de composition ou la modification par rapport à l’alliage original.
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