Stator fixe, rotor mobile
★ À maîtriser
📌 Lorsque l’aimant est immobile, aucune tension n’est mesurée aux bornes de la bobine, tandis que son mouvement devant la bobine permet de mesurer une tension.
La tension créée par un alternateur est une tension variable, appelée tension alternative.
Lorsque le rotor est en mouvement, l’aimant se déplace devant la bobine de cuivre, ce qui crée une tension et de l’électricité à la sortie de l’alternateur.
Compléments
📌 Le sens du courant dépend du sens de déplacement de l’aimant devant la bobine.
Mouvement de l’aimant → tension et électricité
★ À maîtriser
📌 L’énergie dite « perdue » n’est pas détruite : elle n’est pas utilisée pour autre chose ou convertie en une autre utilité, et elle peut se transformer ou se dissiper.
Compléments
📌 L’énergie fournie dépend du sens de déplacement de l’aimant devant la bobine.
Énergie mécanique → électricité et chaleur
Stator et rotor
| Partie | État | Constitution |
|---|---|---|
| Stator | Fixe | Bobine de fil de cuivre et fils de connexion |
| Rotor | Mobile | Aimant, galet et axe |
Teste tes connaissances sur Alternateur de bicyclette avec 8 questions à choix multiples et corrections détaillées.
1. Quels éléments constituent un alternateur de bicyclette ?
2. Quelle partie de l’alternateur est fixe et comprend la bobine de cuivre ainsi que les fils de connexion ?
Mémorisez les concepts clés de Alternateur de bicyclette avec 14 flashcards interactives.
De quoi est constitué l’alternateur de bicyclette ?
D'un galet, d'un axe, d'un aimant, d'une bobine et de fils de connexion.
Quelle est la partie fixe de l’alternateur ?
Le stator.
De quoi est constitué le stator ?
De la bobine de fil de cuivre et des fils de connexion.
Importe ton cours et l'IA génère fiches, QCM et flashcards en 30 secondes.
Générateur de fiches