📌 Une technologie qui réduit les impacts environnementaux pendant son utilisation mais les augmente lors de sa fabrication n’est pas forcément une réponse convenable.
Vision globale → décisions techniques plus pertinentes
★ À maîtriser
La transition énergétique mobilise plusieurs domaines:
Les 10 % les plus riches consomment environ 39 % de l’énergie finale totale, tandis que les 10 % les plus pauvres n’en consomment que 2 %. — Nature Energy, 2020
Compléments
Efficacité accrue ≠ consommation réduite : effet-rebond
📐 Formule — Une puissance de 1 watt correspond à une énergie de 1 joule fournie par seconde : .
📐 Formule — Un kilowatt-heure vaut et une tonne équivalent pétrole vaut .
Primaire → secondaire → finale → utile
📌 Une ressource énergétique est une source disponible dans l’environnement, tandis que l’électricité et l’hydrogène sont des vecteurs énergétiques produits à partir d’autres ressources.
📌 Plus une énergie est diffuse et non pilotable, plus son exploitation nécessite des infrastructures de concentration ou de stockage et peut coûter cher.
Diffuse et intermittente ≠ concentrée et pilotable
La seconde révolution industrielle, de 1820 à 1914, repose notamment sur le couple pétrole-électricité et entraîne l’électrification des villes entre 1880 et 1920.
🔄 La succession historique dominante est:
Bois et force humaine → charbon-vapeur → pétrole-électricité
★ À maîtriser
En 2018, la consommation mondiale d’énergie primaire atteint 14,3 Gtep.
En 2015, la consommation d’énergie primaire par habitant est de 7 tep aux États-Unis, 3,8 tep en France, 2,2 tep en Chine, 0,6 tep en Inde et 1,85 tep en moyenne mondiale.
En 2019, la consommation énergétique finale française se répartit ainsi:
Compléments
★ À maîtriser
Compléments
En France, les transports représentent 18 % des dépenses des ménages, après l’alimentation à 25 % et le logement à 19 %.
En 2019, le parc automobile mondial atteint environ 1,2 milliard de voitures, contre 38 millions de voitures en France en 2013.
En 2019, un aller-retour Paris-New York représente environ 600 litres de carburant par passager, tandis qu’un aller-retour Paris-Sydney représente environ 1700 litres par passager.
📌 Aucune ressource utilisée à grande échelle n’est anodine pour l’environnement, en particulier lorsqu’elle nécessite la création d’infrastructures.
La combustion d’un kilogramme de méthane produit 2,75 kilogrammes de dioxyde de carbone, selon la réaction .
En un peu plus de 200 ans, les sociétés humaines auront rejeté dans l’atmosphère le carbone que la nature avait mis environ 600 millions d’années à piéger.
Combustion carbonée → émissions de GES → dérèglement climatique
★ À maîtriser
Les réserves fossiles estimées au rythme de consommation de 2018 correspondent à environ 130 ans pour le charbon, 50 ans pour le pétrole et 50 ans pour le gaz naturel. — BP, 2021
En France, 5,6 millions de ménages sont en précarité énergétique, c’est-à-dire qu’ils rencontrent des difficultés à disposer de l’énergie nécessaire à leurs besoins élémentaires en raison de ressources ou de conditions d’habitat inadaptées.
Compléments
| Niveau | Signification | Comptabilité |
|---|---|---|
| Énergie primaire | Ressource naturelle avant transformation | Bilans nationaux et internationaux |
| Énergie secondaire | Énergie obtenue après transformation | Production énergétique |
| Énergie finale | Énergie livrée et mesurée chez l’utilisateur | Compteurs et facturation |
| Énergie utile | Énergie effectivement convertie en service | Usage final |
| Secteur | Part en 2019 |
|---|---|
| Résidentiel-tertiaire | 46 % |
| Transports | 32 % |
| Industrie | 19 % |
| Agriculture | 3 % |
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Quel est le rôle principal de l'ingénieur ?
Poser, étudier et résoudre des problèmes complexes de création et contrôle.
Qu'impose une technologie qui réduit l'impact environnemental à l'usage mais l'augmente à la fabrication ?
Elle n'est pas forcément une réponse convenable.
Quand la loi de transition énergétique pour la croissance verte a-t-elle été publiée ?
Le 18 août 2015.
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