★ À maîtriser
Compléments
📌 La fatigue mécanique, la fatigue de contact et la fatigue thermique correspondent respectivement à des dégradations dues à des sollicitations mécaniques, au contact entre deux solides ou à des contraintes thermiques.
Chargements cycliques → dégradations → fissuration → rupture
★ À maîtriser
Compléments
La jante d’une roue de train subit une pression de contact exercée par le rail, tandis que la toile transmet l’action mécanique entre la jante et le moyeu.
Les rails subissent une fatigue de contact due à la pression exercée par les roues lors des passages répétés des trains.
Les couronnes de frein subissent une fatigue thermique due au gradient de température généré par les frottements avec les garnitures, ainsi qu’une pression mécanique.
★ À maîtriser
Vers 1850, les ruptures d’essieux de trains mettent en évidence le phénomène de fatigue et conduisent aux premiers essais de fatigue d’August Wöhler.
La tenue à la fatigue dépend notamment du chargement, de la géométrie, du matériau, du procédé de fabrication et de l’environnement.
Compléments
De Vinci → Wöhler → dimensionnement moderne
Uni-axial : une contrainte principale ; multi-axial : deux ou trois
★ À maîtriser
📐 Formule — La contrainte moyenne vérifie .
📐 Formule — L’amplitude de contrainte vérifie .
📐 Formule — Le rapport de charge vérifie .
Compléments
📐 Formule — La période et la fréquence sont liées par , et la pulsation vérifie .
σm, σa, R : moyenne, amplitude, rapport
★ À maîtriser
📌 Les éprouvettes classiques servent à caractériser un matériau, les éprouvettes technologiques caractérisent aussi un procédé ou un assemblage, et les essais sur pièces ou structures valident leur tenue à la fatigue.
Compléments
Une éprouvette classique possède généralement une zone utile de section constante, un état de surface usiné et poli, de petites dimensions et peu de contraintes résiduelles.
La formation d’une fissure engendre une perte de raideur détectable en mesurant la force ou le couple imposé et le déplacement ou l’angle résultant.
Appliquer → compter → détecter la fissure ou la survie
📐 Formule — Le modèle de Basquin s’écrit , ou de manière équivalente .
📐 Formule — Le modèle de Bastenaire s’écrit .
Endurance limitée : rupture après Nr ; endurance illimitée : pas de fissure à 10⁷ cycles
Types de sollicitations cycliques
| Type | Condition | Évolution du signe |
|---|---|---|
| Répétée | σmin = 0 ou σmax = 0 | Ne change pas de signe et s’annule |
| Alternée | σmin < 0 < σmax | Change de signe |
| Ondulée | 0 < σmin < σmax ou σmin < σmax < 0 | Ne s’annule pas et ne change pas de signe |
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1. Quel phénomène décrit l’ensemble des dégradations apparaissant dans un matériau soumis à des chargements cycliques et pouvant mener à la fissuration ou à la rupture ?
2. Que désigne l’endurance d’un matériau soumis à des sollicitations répétées ?
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Qu'est-ce que la fatigue dans les matériaux ?
La fatigue est l'ensemble des dégradations sous chargements cycliques pouvant causer fissuration et rupture.
Qu'appelle-t-on l'endurance d'un matériau ?
L'endurance est la capacité à résister aux chargements cycliques responsables de la fatigue.
Quelle proportion des ruptures est due à la fatigue ?
Environ 80 % des ruptures de pièces ou structures sont dues à la fatigue.
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