QCM : Moteur thermique à quatre temps (12 questions)

Questions et réponses du QCM

1. Dans un moteur à quatre temps, quelle conversion énergétique a lieu dans le cylindre fermé lors de la combustion du mélange d’hydrocarbure et d’air ?

L’énergie électrique devient une énergie mécanique transmise au piston mobile
L’énergie thermique devient une énergie mécanique transmise directement à l’essieu
L’énergie mécanique devient une énergie thermique transmise au piston mobile
L’énergie thermique devient une énergie mécanique transmise au piston mobile

L’énergie thermique devient une énergie mécanique transmise au piston mobile

Explication

La combustion dans le cylindre fermé libère de l’énergie thermique, transformée en énergie mécanique et transmise au piston mobile. L’énergie électrique est une conversion erronée, tandis que l’option sur l’essieu omet le rôle du piston.

2. Dans un moteur, le piston effectue un va-et-vient tandis que l’essieu doit tourner : quel ensemble mécanique convertit le mouvement du piston en mouvement circulaire transmis à l’essieu par l’arbre moteur ?

Le volant d’inertie
La bielle et le vilebrequin
Les soupapes d’admission et d’échappement
La chaîne de distribution

La bielle et le vilebrequin

Explication

La bielle et le vilebrequin convertissent le va-et-vient du piston en mouvement circulaire transmis à l’essieu par l’arbre moteur. La chaîne de distribution coordonne la distribution, le volant d’inertie est un autre élément du moteur et les soupapes contrôlent les échanges gazeux.

3. Au début du cycle, un piston est au point mort bas et le mélange air-carburant entre dans le cylindre : quelle configuration des soupapes correspond à cette phase d’admission ?

Admission ouverte et échappement fermée
Admission fermée et échappement fermée
Admission fermée et échappement ouverte
Admission ouverte et échappement ouverte

Admission ouverte et échappement fermée

Explication

Pendant l’admission, la soupape d’admission s’ouvre, celle d’échappement reste fermée et le mélange entre dans le cylindre. L’état inverse correspond à une inversion des soupapes, tandis que les deux soupapes fermées caractérisent la compression.

4. Dans un cylindre, la compression du mélange commence au point mort bas avec un volume V1=Vmax⁡V_1 = V_{\max} et se termine au point mort haut avec un volume V2=Vmin⁡V_2 = V_{\min} : quel mouvement et quel état des soupapes décrivent cette phase ?

Le piston remonte et les deux soupapes sont fermées
Le piston descend et les deux soupapes sont fermées
Le piston remonte, l’admission est ouverte et l’échappement fermée
Le piston descend, l’échappement est ouverte et l’admission fermée

Le piston remonte et les deux soupapes sont fermées

Explication

Pendant la compression, le piston remonte par inertie et les soupapes d’admission et d’échappement sont fermées, ce qui réduit le volume de Vmax⁡V_{\max} à Vmin⁡V_{\min}. L’admission ouverte correspond à l’entrée du mélange, tandis qu’une soupape d’échappement ouverte évoque la sortie des gaz.

5. Dans un moteur à essence, la bougie produit une étincelle lorsque le mélange comprimé atteint l’état 2. Quelle transformation idéale s’ensuit entre les états 2 et 3 ?

Un refroidissement à volume constant
Une combustion à pression constante
Une détente adiabatique
Une combustion à volume constant

Une combustion à volume constant

Explication

L’étincelle déclenche une combustion quasi instantanée modélisée à volume constant entre les états 2 et 3. La détente adiabatique a lieu ensuite, la pression constante ne décrit pas cette combustion, et le refroidissement isochore correspond à une autre étape du cycle.

6. Après la combustion, les gaz brûlés exercent une pression accrue et le piston se déplace de l’état 3 vers l’état 4. Quel effet mécanique caractérise cette phase ?

Le mélange frais fournit un travail au piston qui descend
Le piston fournit un travail aux gaz brûlés en remontant
Le piston comprime les gaz brûlés en remontant
Les gaz brûlés fournissent un travail au piston qui descend

Les gaz brûlés fournissent un travail au piston qui descend

Explication

Entre 3 et 4, l’augmentation de pression entraîne la descente du piston vers le point mort bas, et les gaz brûlés lui fournissent un travail mécanique. La remontée correspond à une inversion du mouvement, le mélange frais n’est pas le moteur de cette phase, et il s’agit d’une détente plutôt que d’une compression.

7. Sur quel type de diagramme représente-t-on le cycle théorique de Beau de Rochas en fonction de la pression et du volume du fluide dans le cylindre ?

Un diagramme pression-température
Un diagramme de Clapeyron
Un diagramme de consommation de carburant
Un schéma cinématique du moteur

Un diagramme de Clapeyron

Explication

Le cycle est représenté sur un diagramme de Clapeyron, qui rapporte la pression au volume occupé par le fluide dans le cylindre. Un diagramme pression-température change les grandeurs représentées, tandis qu’un schéma cinématique montre les pièces et qu’un diagramme de consommation porte sur le carburant.

8. En examinant les quatre étapes d’un cycle fermé de Beau de Rochas, quelle succession associe correctement chaque intervalle à sa transformation ?

Compression adiabatique 1–2, combustion à volume constant 2–3, détente adiabatique 3–4, refroidissement à volume constant 4–1
Compression à volume constant 1–2, combustion adiabatique 2–3, détente adiabatique 3–4, refroidissement à volume constant 4–1
Compression adiabatique 1–2, combustion à pression constante 2–3, détente à volume constant 3–4, refroidissement adiabatique 4–1
Compression adiabatique 1–2, combustion à volume constant 2–3, refroidissement à volume constant 3–4, détente adiabatique 4–1

Compression adiabatique 1–2, combustion à volume constant 2–3, détente adiabatique 3–4, refroidissement à volume constant 4–1

Explication

Le cycle fermé enchaîne la compression adiabatique, la combustion isochore, la détente adiabatique puis le refroidissement isochore sur les intervalles indiqués. Intervertir détente et refroidissement change les étapes 3–4 et 4–1; traiter la combustion comme adiabatique ou à pression constante, ou la détente comme isochore, confond les transformations.

9. Un moteur reçoit une énergie chimique de 50 kJ provenant du carburant et fournit 15 kJ de travail mécanique à l’arbre. Quel rendement calcule-t-on avec ces données ?

Le rendement effectif, égal à 3,33
Le rendement effectif, égal à 0,30
Le rendement de combustion, égal à 0,30
Le rendement indiqué, égal à 0,30

Le rendement effectif, égal à 0,30

Explication

Le rendement effectif est le rapport du travail mécanique recueilli sur l’arbre à l’énergie chimique du carburant : 15/50=0,3015/50=0{,}30. Le travail indiqué concerne le piston avant les pertes mécaniques, le rendement de combustion compare deux énergies thermiques, et 50/1550/15 inverse le rapport.

10. Lors d’un essai, la combustion libère réellement 36 kJ, alors que l’énergie thermique chimique de combustion vaut 40 kJ. Quel rendement ces deux mesures permettent-elles de déterminer ?

Le rendement de combustion, égal à 1,11
Le rendement de combustion, égal à 0,90
Le rendement indiqué, égal à 0,90
Le rendement effectif, égal à 0,90

Le rendement de combustion, égal à 0,90

Explication

Le rendement de combustion rapporte la chaleur réellement libérée à l’énergie thermique chimique de combustion : 36/40=0,9036/40=0{,}90. Le rendement indiqué porte sur le travail au piston, le rendement effectif sur le travail à l’arbre, et 40/3640/36 inverse le rapport.

11. Dans l’analyse d’un cycle réel, on connaît le travail fourni au piston en tenant compte des échanges thermiques du cycle, mais avant les pertes mécaniques. À quelle grandeur correspond ce travail ?

Au travail indiqué, utilisé pour le rendement indiqué
Au travail effectif, utilisé pour le rendement effectif
Au travail théorique, calculé sans pertes thermiques
À l’énergie chimique, apportée par le carburant

Au travail indiqué, utilisé pour le rendement indiqué

Explication

Le travail indiqué WiW_i est le travail fourni au piston avant les pertes mécaniques, tout en tenant compte des pertes et échanges thermiques du cycle réel ; il sert au rendement indiqué. Le travail effectif est recueilli à l’arbre, tandis que le travail théorique néglige les pertes thermiques.

12. Lors de l’analyse d’un moteur, on mesure le travail indiqué fourni au piston et le travail utile effectivement disponible sur l’arbre moteur. Quel rapport définit son rendement mécanique ?

Le travail indiqué divisé par le travail utile sur l’arbre
Le travail indiqué divisé par l’énergie thermique libérée
Le travail utile sur l’arbre divisé par le travail indiqué
Le travail utile sur l’arbre divisé par l’énergie chimique du carburant

Le travail utile sur l’arbre divisé par le travail indiqué

Explication

Le rendement mécanique rapporte le travail effectif, utilisable sur l’arbre moteur, au travail indiqué ou réel. Inverser les travaux confond numérateur et dénominateur; l’énergie chimique ou thermique correspond à d’autres rendements.

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Que transforme un moteur à quatre temps en énergie mécanique ?

L’énergie thermique libérée par la combustion d’un mélange d’hydrocarbure et d’air dans un cylindre fermé.

Quels éléments transforment le va-et-vient du piston en mouvement circulaire dans un moteur alternatif ?

La bielle et le vilebrequin.

Pendant l’admission, quel rôle joue la soupape d’admission ?

Elle s’ouvre.

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