QCM : Alerte et premiers secours (41 questions)

Explication

Le porte-vélos ne doit pas empêcher de voir ni la plaque d’immatriculation ni les feux. Masquer les feux ou la plaque méconnaît l’un des deux éléments à maintenir visibles, tandis que la propreté ne remplace pas cette exigence.

Explication

Un niveau insuffisant de liquide de frein entraîne une perte d’efficacité du freinage ; le niveau normal se situe entre « mini » et « maxi ». L’amélioration du freinage inverse la conséquence, tandis que les niveaux sous « mini » ou au-dessus de « maxi » sortent de la plage indiquée.

Explication

Les deux documents demandés en plus du certificat d’immatriculation sont l’attestation d’assurance et le permis de conduire. Le contrôle technique, la pièce d’identité et le carnet d’entretien ne remplacent pas cette paire.

Explication

Lors du remplissage du réservoir, il faut arrêter le moteur, ne pas fumer et ne pas téléphoner. Laisser le moteur tourner omet la première précaution ; utiliser le téléphone ou fumer enfreint également les consignes.

Explication

La zone de danger doit être délimitée clairement, largement et de façon visible afin de protéger les victimes et d’éviter un suraccident. Une zone étroite ou peu visible ne répond pas à ces exigences, et déplacer les victimes ne remplace pas la délimitation.

Explication

En cas de panne ou d’accident, le gilet haute visibilité doit être porté avant de quitter le véhicule. Le porter après la sortie retarde la protection ; le triangle est un équipement distinct et ne remplace pas le gilet.

Explication

La perte de connaissance correspond à l’état d’une victime qui respire mais ne répond pas et ne réagit pas. L’arrêt respiratoire implique une respiration absente, tandis qu’une personne réactive ne correspond pas à cette définition.

Explication

Une victime inconsciente qui respire doit être placée en position latérale de sécurité, les secours doivent être alertés et sa respiration surveillée jusqu’à leur arrivée. La laisser sur le dos omet la mise en sécurité, cesser la surveillance néglige l’évolution de son état, et un déplacement injustifié n’est pas la conduite à tenir.

Explication

Le dégagement d’urgence est envisagé face à un danger réel, immédiat et non contrôlable lorsque la victime est visible, facile à atteindre, sans obstacle et que le sauveteur est sûr de pouvoir la déplacer. Attendre que le danger soit maîtrisé inverse la condition de la règle ; l’accès difficile ou l’attente des secours ne sont pas les critères indiqués.

Explication

Le 112 est le numéro d’urgence valable dans toute l’Union européenne ; le 15 correspond au SAMU et le 18 aux pompiers. Le 115 ne figure pas parmi les numéros d’urgence concernés ici.

Explication

L’appel lumineux peut avertir de son approche ou signaler un danger à la place de l’avertisseur sonore. Les feux de détresse signalent une situation du véhicule, tandis que les dispositifs réfléchissants et les feux de position contribuent à la visibilité.

Explication

Par temps clair, les feux de position doivent être visibles à 150 m. Les autres distances résultent d’une confusion avec des seuils de visibilité différents.

Explication

Le gilet de haute visibilité doit être enfilé avant de quitter le véhicule en cas de panne ou d'accident. Placer le triangle concerne un autre équipement, tandis que sortir avant d'enfiler le gilet inverse l'ordre requis; les feux de détresse ne remplacent pas le gilet.

Explication

Un manque d'huile peut détériorer le moteur ou entraîner sa casse. La perte de freinage concerne le liquide de frein, la décharge concerne les équipements électriques, et la surchauffe évoquée ici relève du liquide de refroidissement.

Explication

Le SAIP avertit la population d'un danger imminent ou d'un événement grave en cours. Une évacuation systématique, l'annonce d'un événement terminé et un appel destiné aux secours ne définissent pas sa fonction.

Explication

En cas d'arrêt cardiaque, le manque d'oxygène peut provoquer des lésions cérébrales dès les premières minutes, ce qui justifie une réanimation immédiate. Attendre plusieurs minutes, viser principalement une hémorragie ou différer les gestes jusqu'à l'arrivée des secours méconnaît cette urgence.

Explication

Le signal de fin d’alerte est continu, tandis que le Signal national d’alerte comprend trois cycles successifs. Confondre le signal continu avec le SNA inverse les deux codes, et l’idée d’un cycle supplémentaire ou d’un signal initial ne correspond pas à cette distinction.

Explication

Pour que les secours puissent identifier l’appel et intervenir, il faut communiquer le numéro de téléphone utilisé, la nature du problème et sa localisation la plus précise. Le nom et l’identité des victimes ne remplacent pas le numéro, et le nombre de témoins ou l’adresse du domicile ne remplacent pas la localisation de l’incident.

Explication

Les deux documents à présenter sont le certificat d’immatriculation et le permis de conduire. L’attestation et la vignette d’assurance sont des éléments liés à l’assurance du véhicule, tandis qu’un justificatif de domicile ne fait pas partie de cette paire.

Explication

Un voyant orange signale un élément important, alors qu’un voyant rouge indique une anomalie de fonctionnement ou un danger. Inverser ces significations confond les couleurs, et les traiter comme des alertes équivalentes efface cette distinction.

Explication

Une hémorragie est une perte de sang prolongée qui ne s’arrête pas et imbibe rapidement un mouchoir. Un saignement bref confond cette situation avec une perte persistante, une ecchymose désigne une marque sous la peau, et une petite plaie superficielle ne rend pas compte des signes décrits.

Explication

Une hémorragie peut provoquer une détresse circulatoire ou un arrêt cardiaque. La gêne respiratoire et la réaction allergique sont d’autres problèmes, tandis que la douleur locale ne décrit pas la complication grave attendue.

Explication

L’arrêt cardiaque correspond à un cœur qui ne fonctionne plus ou fonctionne de façon anarchique. Une hémorragie est une perte de sang, une respiration anormale est un signe possible de l’arrêt cardiaque, et un malaise passager ne définit pas ce dysfonctionnement du cœur.

Explication

Pour arrêter une hémorragie, il faut appuyer fortement sur l’endroit qui saigne avec les doigts ou la paume, en plaçant un tissu propre sur la plaie. La simple surveillance ne comprime pas le saignement, une pression à côté manque la plaie et l’absence de tissu propre ne respecte pas le geste indiqué.

Explication

Les attaches Isofix ne conviennent qu’à un siège enfant compatible avec ce type de fixation. Une fixation dite universelle, le poids adapté ou une homologation générale ne suffisent pas à établir cette compatibilité particulière.

Explication

Les objets sur la plage arrière peuvent réduire la visibilité vers l’arrière et être projetés lors d’un freinage brusque ou d’un choc. Retenir la projection sans la visibilité omet un risque, la visibilité avant ne correspond pas à leur emplacement et la pression des pneumatiques n’est pas en cause.

Explication

Une vérification mensuelle est préconisée pour surveiller la pression des pneumatiques. Un contrôle annuel, hebdomadaire ou à chaque plein correspond à une autre fréquence que celle indiquée.

Explication

Un niveau insuffisant d’huile peut détériorer le moteur ou provoquer sa casse. L’usure des essuie-glaces, la pression des pneus et la visibilité arrière relèvent d’autres problèmes.

Explication

La vérification consiste à regarder si le ventre et la poitrine se soulèvent, puis à sentir l’air à l’expiration. Se fier à une réponse verbale ou rechercher un pouls ne correspond pas à cette méthode.

Explication

Les signes comprennent une victime qui ne répond pas, ne réagit pas et ne respire pas, ou dont la respiration est anormale. Une respiration normale ne correspond pas à ces signes, et une hémorragie est un problème distinct.

Explication

La conduite à tenir associe l’alerte immédiate des secours, la réanimation cardio-pulmonaire et l’utilisation d’un DAE si possible. Retarder l’alerte, omettre la réanimation ou se limiter au défibrillateur laisse de côté une étape requise.

Explication

Le gilet haute visibilité doit être porté avant de quitter un véhicule en panne ou accidenté. Le triangle sert à signaler le danger, les feux de détresse avertissent les autres usagers et le dispositif sonore ne remplace pas le gilet.

Explication

Le dégagement d’urgence se justifie face à un danger réel, immédiat et non contrôlable lorsque la victime est visible et accessible, que rien ne gêne son déplacement et que l’intervenant peut le réaliser. Attendre néglige le danger, une victime difficile d’accès ne remplit pas les conditions, et interdire le déplacement écarte l’exception prévue.

Explication

Pour localiser précisément un accident sur autoroute depuis un portable, il faut donner le numéro de l’autoroute, le sens de circulation et le point kilométrique. Le numéro de téléphone et la nature du problème sont des renseignements utiles lors de l’appel, mais ne remplacent pas ces repères de localisation.

Explication

Le Signal National d’Alerte varie sur trois cycles successifs, tandis que le signal de fin d’alerte est continu. Intervertir les deux ou attribuer les deux formes au SNA confond les fonctions distinctes des signaux.

Explication

Circuler avec un frein de parking mal desserré risque de dégrader le système de freinage. Les autres réponses concernent la direction, l’éclairage ou l’adhérence sur chaussée mouillée, et non cette conséquence.

Explication

Un mauvais réglage des feux peut à la fois dégrader la vision vers l’avant et éblouir les autres usagers. L’adhérence, le freinage et le film d’eau relèvent d’autres risques du véhicule.

Explication

L’aquaplanage est la présence d’un film d’eau entre le pneumatique et la chaussée, et peut entraîner une perte de contrôle. La boue, le réglage des feux et le frein de parking ne définissent pas ce phénomène.

Explication

Lorsque l’enfant est transporté à l’avant dans un siège auto dos à la route, l’airbag passager doit être désactivé. Le laisser activé ne respecte pas cette règle; le frein de parking et le réglage des feux n’ont pas de rapport avec cette installation.

Explication

Les feux stop avertissent les usagers qui suivent que le véhicule ralentit ou freine ; leur panne les prive de cette information et accroît le risque de collision. La visibilité diurne concerne les feux diurnes, l’éblouissement correspond aux feux de route et la buée est liée au recyclage prolongé de l’air.

Explication

La règle prévoit que le triangle de présignalisation ne s’utilise pas sur autoroute. Le placer derrière ou près du véhicule applique à tort la pratique générale hors autoroute ; les feux diurnes servent à rendre le véhicule visible le jour et ne remplacent pas cette règle.