QCM : Corredores de Desarrollo en América del Sur — 14 questions

Questions et réponses du QCM

1. ¿Cuál es uno de los problemas sociales que enfrentan los corredores de desarrollo cuando atraviesan territorios habitados por comunidades originarias?

Sustitución total del transporte fluvial
Incremento de la costa marítima
Disminución automática de la inflación
Conflictos con comunidades indígenas

Conflictos con comunidades indígenas

Explication

Los corredores de desarrollo pueden generar tensiones sociales por el paso de obras y proyectos por territorios de comunidades indígenas. Las otras opciones no describen un problema social asociado a estos corredores.

2. ¿Qué efecto económico puede producirse cuando fallan las conexiones de transporte en un corredor de desarrollo?

Expansión inmediata de la biodiversidad
Acceso directo a puertos oceánicos
Aumento del volumen de comercio
Caída del volumen de comercio

Caída del volumen de comercio

Explication

El material señala que la economía puede deteriorarse por una caída del volumen de comercio asociada a disfunciones en la red de transporte. Las demás opciones no corresponden a ese efecto.

3. ¿Por qué Brasil se presenta como el país mejor conectado de América del Sur?

Por estar aislado de los corredores regionales
Por carecer de necesidad de infraestructura
Por tener múltiples ferrocarriles y rutas internas conectadas
Por depender solo de puertos extranjeros

Por tener múltiples ferrocarriles y rutas internas conectadas

Explication

Brasil se describe como el más conectado por su red interna de transporte, formada por varios ferrocarriles y rutas enlazadas. Esa conectividad permite mover grandes volúmenes dentro del país.

4. ¿Qué papel se asocia a Brasil dentro de la integración regional de transporte?

Se limita a una conexión exclusiva con Asia
No tiene relación con rutas regionales
Participa en corredores Atlántico y bioceánicos
Funciona solo como tránsito aéreo

Participa en corredores Atlántico y bioceánicos

Explication

El texto vincula a Brasil con corredores Atlántico y bioceánicos como parte de la integración regional. No se lo presenta como un actor aislado ni exclusivamente aéreo.

5. ¿Qué función cumple Paraguay dentro de la red regional de transporte?

Nodo logístico y centro de redistribución
País sin conexiones fluviales
Proveedor exclusivo de transporte aéreo
Puerta principal al océano Pacífico

Nodo logístico y centro de redistribución

Explication

Paraguay aparece como centro logístico y nodo de redistribución por su ubicación central y sus ríos. No se lo describe como una salida directa al Pacífico.

6. ¿Cómo se conecta Paraguay con el comercio marítimo pese a no tener costa atlántica?

A través de un acceso directo al Atlántico
Mediante ríos que permiten acceso indirecto al mar
Por una frontera marítima con Chile
Mediante una red exclusiva de aeropuertos

Mediante ríos que permiten acceso indirecto al mar

Explication

El material indica que Paraguay tiene acceso indirecto al mar gracias a sus ríos, pese a no contar con costa atlántica. Esa es la base de su articulación con la red regional.

7. ¿Cuál de los siguientes elementos forma parte de los problemas de infraestructura mencionados para los corredores?

Carreteras, puertos y aeropuertos
Solo telecomunicaciones satelitales
Únicamente centrales eléctricas
Exclusivamente redes escolares

Carreteras, puertos y aeropuertos

Explication

Se mencionan problemas en carreteras, puertos y aeropuertos como parte de la infraestructura de transporte. También se alude a desigualdades entre regiones aisladas.

8. ¿Qué ejemplo se usa para ilustrar las crisis económicas que encarecen la ejecución de los proyectos?

Cooperación entre países
Consulta ciudadana
Inflación
Aumento de la biodiversidad

Inflación

Explication

La inflación aparece como ejemplo de crisis económica que eleva costos y complica la implementación. Las otras opciones no representan una crisis económica en este contexto.

9. ¿Cuál de los siguientes es un impacto ambiental asociado a los corredores y su entorno productivo?

Deforestación
Creación de nuevas costas
Reducción de conflictos políticos
Mayor consulta ciudadana

Deforestación

Explication

La deforestación se presenta como un impacto ecológico importante ligado a los corredores y a la pérdida de biodiversidad. Las otras opciones no son impactos ambientales de ese tipo.

10. ¿Qué combinación de efectos ambientales aparece mencionada entre las consecuencias del desarrollo de estos proyectos?

Inundaciones, sequías y contaminación
Únicamente mejora del comercio marítimo
Crecimiento automático de la infraestructura
Solo aumento del empleo formal

Inundaciones, sequías y contaminación

Explication

El texto enumera inundaciones, sequías y contaminación como impactos ambientales asociados al desarrollo. Son consecuencias distintas de los beneficios económicos o logísticos.

11. ¿Cuál es la finalidad principal de los corredores bioceánicos mencionados para Bolivia?

Reducir el intercambio comercial entre países para proteger los mercados internos
Sustituir por completo el transporte terrestre por transporte aéreo internacional
Integrar rutas hacia el Atlántico y el Pacífico para impulsar el comercio regional y con Asia
Conectar solo las capitales andinas sin relación con el comercio exterior

Integrar rutas hacia el Atlántico y el Pacífico para impulsar el comercio regional y con Asia

Explication

Los corredores bioceánicos se presentan como proyectos de integración comercial entre los dos océanos para facilitar el comercio regional y hacia Asia. Las otras opciones no reflejan ese objetivo de conexión interoceánica y expansión logística.

12. ¿Por qué se afirma que Bolivia no podría beneficiarse directamente del tren bioceánico Perú–Brasil de 2025?

Porque Bolivia ya cuenta con una conexión directa al Canal de Panamá y no necesita esa obra
Porque el proyecto se limita a rutas marítimas y Bolivia no participa en el transporte ferroviario
Porque la ruta se construirá únicamente dentro del territorio chileno
Porque el trazado pasa por el norte de Bolivia y no le da acceso directo a la gran ruta

Porque el trazado pasa por el norte de Bolivia y no le da acceso directo a la gran ruta

Explication

El texto indica que el tren pasa por el norte de Bolivia, lo que deja al país fuera del acceso directo a esa gran ruta. Las demás opciones introducen elementos que no corresponden al proyecto descrito.

13. ¿Qué papel cumple China en el proyecto ferroviario de 2025 entre Perú y Brasil?

Aporta el financiamiento del proyecto ferroviario regional
Dirige exclusivamente la explotación de puertos chilenos
Sustituye a los gobiernos sudamericanos en la gestión del corredor
Entrega asistencia humanitaria sin relación con la infraestructura

Aporta el financiamiento del proyecto ferroviario regional

Explication

China aparece como la fuente de financiamiento del nuevo proyecto ferroviario de 2025. El texto no le atribuye la administración de puertos ni la sustitución de los gobiernos locales.

14. ¿Qué ventaja logística se atribuye a la ruta ferroviaria de 2025 frente al transporte marítimo tradicional?

Obliga a pasar por más esclusas para abaratar el trayecto
Permite evitar el Canal de Panamá, cuyo costo sería muy alto
Convierte el recorrido en un transporte exclusivamente fluvial
Elimina la necesidad de cualquier conexión entre países

Permite evitar el Canal de Panamá, cuyo costo sería muy alto

Explication

La ruta se presenta como una alternativa para evitar el Canal de Panamá, asociado a un costo extremadamente alto. Las otras opciones contradicen la función logística señalada para el proyecto.

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Corredores de desarrollo — definición?

Proyectos regionales de transporte y logística

Conflictos con comunidades indígenas — problemas?

Problemas sociales ligados a proyectos y territorios

Problemas ecológicos — ejemplos?

Deforestación, biodiversidad, ecosistemas afectados

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