QCM : Organiser les déplacements du personnel (19 questions)

Question 1

1. Comment définir un déplacement professionnel ?

Une affectation permanente dans un autre établissement de l’organisation

Une interruption temporaire de toute activité professionnelle du salarié

Une activité régulière exercée depuis le domicile du salarié

Une mission temporaire réalisée hors du lieu de travail habituel

Explication

Un déplacement professionnel correspond à une mission temporaire effectuée en dehors du lieu de travail habituel. Le télétravail se déroule au domicile et ne constitue donc pas, par définition, un déplacement professionnel.

Answer

Une mission temporaire réalisée hors du lieu de travail habituel

Question 2

2. Laquelle de ces situations constitue un motif de déplacement professionnel ?

Participer à une formation organisée sur un autre site

Prendre une pause pendant une journée de travail ordinaire

Consulter ses messages professionnels depuis son domicile

Effectuer son travail quotidien depuis son bureau habituel

Explication

La participation à une formation, comme une visite de client ou un salon professionnel, fait partie des motifs de déplacement professionnel. Les autres situations décrivent des activités réalisées sans mission extérieure identifiée.

Answer

Participer à une formation organisée sur un autre site

Question 3

3. Dans quel ordre général organise-t-on un voyage d’affaires ?

Valider les réservations, planifier le voyage, établir le budget, puis vérifier les besoins

Établir les ordres de mission, réserver, vérifier le voyage, puis préparer le budget

Réserver, établir les ordres de mission, planifier, puis valider le budget prévisionnel

Planifier, établir et valider le budget, réserver, puis vérifier et établir les ordres de mission

Explication

L’organisation suit une séquence allant de la planification au budget, puis aux réservations après validation, avant la vérification finale et les ordres de mission. Réserver avant la validation budgétaire inverse une étape importante du processus.

Answer

Planifier, établir et valider le budget, réserver, puis vérifier et établir les ordres de mission

Question 4

4. Au plus tard quand la planification et la soumission du budget prévisionnel doivent-elles être réalisées avant le départ ?

Le jour précédant le départ

Trente jours avant le départ

Quarante-cinq jours avant le départ

Une semaine avant le départ

Explication

La planification du voyage et la soumission du budget prévisionnel doivent être achevées au plus tard 45 jours avant le départ. Le délai de 30 jours concerne les réservations, tandis qu’une semaine correspond à la confirmation finale.

Answer

Quarante-cinq jours avant le départ

Question 5

5. Dans quelles conditions et dans quel délai les réservations d’un voyage d’affaires doivent-elles être effectuées ?

Avant la préparation du budget, au plus tard 45 jours avant le départ

Après la confirmation finale, une semaine avant le départ

Avant la planification du voyage, au plus tard 30 jours avant le départ

Après validation du dossier par la direction, au plus tard 30 jours avant le départ

Explication

Les réservations sont réalisées après la validation du dossier voyage par la direction et au plus tard 30 jours avant le départ. Le délai de 45 jours s’applique à la planification et au budget, tandis que la confirmation finale intervient une semaine avant le départ.

Answer

Après validation du dossier par la direction, au plus tard 30 jours avant le départ

Question 6

6. Quand peut-on parler de conflit d’agenda ?

Lorsqu’un déplacement est réservé plusieurs semaines à l’avance

Lorsqu’un collaborateur ajoute un rappel dans son agenda

Lorsqu’un événement est supprimé après sa confirmation

Lorsque deux événements se chevauchent dans le temps

Explication

Un conflit d’agenda apparaît lorsque deux événements se déroulent sur une période qui se chevauche. La suppression d’un événement, une réservation anticipée ou l’ajout d’un rappel ne suffit pas à caractériser ce conflit.

Answer

Lorsque deux événements se chevauchent dans le temps

Question 7

7. Quelle action permet de résoudre un conflit entre un déplacement et un autre événement ?

Maintenir les deux événements et réduire leur durée prévue

Supprimer les deux événements afin de libérer la date

Identifier les événements concernés puis reporter l’un d’eux

Réserver un trajet supplémentaire pour éviter le chevauchement

Explication

La résolution consiste à repérer les événements qui se chevauchent, puis à reporter l’un d’eux afin de libérer la date du déplacement. Maintenir les deux événements ne supprime pas le conflit, et réserver un autre trajet ne règle pas le problème d’agenda.

Answer

Identifier les événements concernés puis reporter l’un d’eux

Question 8

8. Quelle démarche doit accomplir un salarié avant un déplacement professionnel pour obtenir l’autorisation nécessaire ?

Informer oralement son équipe, puis partir après l’accord d’un collègue

Réserver un transport, puis transmettre le justificatif au service comptable

Remplir une note de frais, puis attendre son approbation par la direction

Solliciter un ordre de mission auprès de sa hiérarchie, puis le faire valider

Explication

L’ordre de mission est une autorisation individuelle demandée par le salarié avant son déplacement et validée par le supérieur hiérarchique ou le service compétent. Une réservation de transport ne constitue pas cette autorisation administrative.

Answer

Solliciter un ordre de mission auprès de sa hiérarchie, puis le faire valider

Question 9

9. Quelle protection l’ordre de mission garantit-il au salarié pendant une mission professionnelle ou son trajet ?

Le maintien du salaire et la couverture des dommages causés aux biens de l’entreprise

Le versement d’une prime fixe et la couverture de tout incident personnel durant le séjour

La prise en charge des loisirs et la protection contre toute modification des horaires

Le remboursement des frais et la protection du Code du travail en cas d’accident du travail

Explication

L’ordre de mission maintient les droits du salarié, permet le remboursement des frais professionnels et assure la protection du Code du travail en cas d’accident du travail pendant la mission ou le trajet. Il ne garantit pas une prime ni la couverture générale des activités personnelles.

Answer

Le remboursement des frais et la protection du Code du travail en cas d’accident du travail

Question 10

10. Quelle règle s’applique au transport ferroviaire de la direction et des chefs d’équipe ?

Ils voyagent selon le tarif le plus bas avec un billet modifiable après le départ

Ils voyagent en première classe avec un billet modifiable ou remboursable sans frais avant le départ

Ils voyagent en seconde classe avec un billet échangeable contre des frais jusqu’à l’arrivée

Ils voyagent en première classe avec un billet non remboursable dès sa réservation

Explication

La direction et les chefs d’équipe sont autorisés à voyager en première classe, et leur billet doit rester modifiable ou remboursable sans frais au moins jusqu’au départ du train. Un billet non remboursable ou modifiable après le départ ne respecte pas cette règle.

Answer

Ils voyagent en première classe avec un billet modifiable ou remboursable sans frais avant le départ

Question 11

11. Quels plafonds s’appliquent à une nuitée et à un repas lors d’un déplacement à Paris ou en région parisienne ?

85 € par nuitée et 30 € par repas

125 € par nuitée et 30 € par repas

85 € par nuitée et 20 € par repas

125 € par nuitée et 20 € par repas

Explication

Le plafond parisien est fixé à 125 € pour la nuitée et à 30 € pour le repas. Les montants de 85 € et 20 € correspondent au plafond applicable en province.

Answer

125 € par nuitée et 30 € par repas

Question 12

12. Lors du choix d’un véhicule de location, quel principe doit guider la sélection ?

Choisir un véhicule correspondant aux besoins, notamment en catégorie, équipements et assurance

Privilégier le modèle le plus récent, sans tenir compte de la climatisation ou du GPS

Sélectionner une voiture compacte, puis adapter les assurances après la réservation

Retenir le véhicule le moins cher, même si sa boîte de vitesses ne convient pas

Explication

Le véhicule doit répondre aux besoins du déplacement en matière de catégorie, de boîte de vitesses, de GPS, de climatisation et de niveau d’assurance. Le prix ou l’ancienneté du modèle ne suffit donc pas à déterminer le choix.

Answer

Choisir un véhicule correspondant aux besoins, notamment en catégorie, équipements et assurance

Question 13

13. Quelle différence distingue principalement les packs Basic, Medium et Premium concernant la franchise ?

La franchise est de 350 € avec Basic, de 0 € avec Medium et de 1 100 € avec Premium

La franchise est de 1 100 € avec Basic, de 350 € avec Medium et de 0 € avec Premium

La franchise est de 1 100 € avec Basic, de 0 € avec Medium et de 350 € avec Premium

La franchise est de 0 € avec Basic, de 1 100 € avec Medium et de 350 € avec Premium

Explication

Le pack Basic laisse une franchise de 1 100 €, le pack Medium la réduit à 350 € et le pack Premium la supprime avec une franchise de 0 €. Le niveau de protection augmente donc progressivement d’un pack au suivant.

Answer

La franchise est de 1 100 € avec Basic, de 350 € avec Medium et de 0 € avec Premium

Question 14

14. À quel moment établit-on le budget prévisionnel d’un déplacement et quel est son objectif principal ?

Avant le déplacement, pour estimer l’ensemble des coûts prévus

Au retour du déplacement, pour calculer les écarts constatés

Après le déplacement, pour comparer les justificatifs aux factures

Pendant le déplacement, pour enregistrer les paiements déjà effectués

Explication

Le budget prévisionnel est préparé avant la mission afin d’estimer les coûts du transport, de l’hébergement, des repas et des frais annexes. L’enregistrement des dépenses effectivement engagées relève de l’état budgétaire établi après la mission.

Answer

Avant le déplacement, pour estimer l’ensemble des coûts prévus

Question 15

15. Pour le déplacement de deux personnes à Texworld, quel montant total était prévu au budget prévisionnel ?

1 488,41 €

1 342,06 €

1 609,19 €

1 729,97 €

Explication

Le budget prévisionnel de ce déplacement évaluait le coût total à 1 609,19 €, en additionnant notamment le transport, l’hébergement, les repas et la location du véhicule. Le montant de 1 488,41 € correspond au coût réel constaté après la mission.

Answer

1 609,19 €

Question 16

16. Quelle est la fonction de l’état budgétaire établi au retour d’une mission ?

Prévoir les dépenses avant le départ et réserver les prestations

Déterminer le coût kilométrique d’un véhicule pour l’année

Classer les itinéraires selon leur distance et leurs péages

Recenser les dépenses réelles et mesurer les écarts par poste

Explication

L’état budgétaire est établi après la mission pour recenser les dépenses réellement engagées et comparer chaque poste au montant prévu. La préparation des dépenses avant le départ appartient au budget prévisionnel.

Answer

Recenser les dépenses réelles et mesurer les écarts par poste

Question 17

17. Une mission présente un coût prévisionnel de 900 € et un coût réel de 840 € ; quel est son écart budgétaire ?

−60 €

−1 740 €

60 €

1 740 €

Explication

L’écart se calcule en soustrayant le coût prévisionnel du coût réel, soit $840 - 900 = -60$ €. Un résultat négatif signifie que la dépense réelle est inférieure au montant prévu.

Answer

Multiplier la distance parcourue par le coût par kilomètre

Answer

466,35 €

Question 18

18. Comment calculer le coût d’usage d’un véhicule pour un itinéraire donné ?

Additionner la distance et le coût par kilomètre

Soustraire les péages de la distance totale parcourue

Multiplier la distance parcourue par le coût par kilomètre

Diviser la distance parcourue par le montant des péages

Explication

Le coût d’usage se calcule par la multiplication de la distance parcourue par le coût correspondant à chaque kilomètre. Les péages ne sont pas intégrés à cette multiplication et sont calculés séparément.

Question 19

19. Pour l’itinéraire de M. Baudin, quel coût d’usage est obtenu avec 851 km parcourus à 0,548 € par kilomètre ?

466,35 €

384,80 €

851,55 €

66,20 €

Explication

La multiplication de 851 km par 0,548 € par kilomètre donne un coût d’usage d’environ 466,35 €. Le montant de 66,20 € correspond aux péages, qui sont ajoutés séparément.

QCM : Organiser les déplacements du personnel (19 questions)

Questions et réponses du QCM

1. Comment définir un déplacement professionnel ?

2. Laquelle de ces situations constitue un motif de déplacement professionnel ?

3. Dans quel ordre général organise-t-on un voyage d’affaires ?

4. Au plus tard quand la planification et la soumission du budget prévisionnel doivent-elles être réalisées avant le départ ?

5. Dans quelles conditions et dans quel délai les réservations d’un voyage d’affaires doivent-elles être effectuées ?

6. Quand peut-on parler de conflit d’agenda ?

7. Quelle action permet de résoudre un conflit entre un déplacement et un autre événement ?

8. Quelle démarche doit accomplir un salarié avant un déplacement professionnel pour obtenir l’autorisation nécessaire ?

9. Quelle protection l’ordre de mission garantit-il au salarié pendant une mission professionnelle ou son trajet ?

10. Quelle règle s’applique au transport ferroviaire de la direction et des chefs d’équipe ?

11. Quels plafonds s’appliquent à une nuitée et à un repas lors d’un déplacement à Paris ou en région parisienne ?

12. Lors du choix d’un véhicule de location, quel principe doit guider la sélection ?

13. Quelle différence distingue principalement les packs Basic, Medium et Premium concernant la franchise ?

14. À quel moment établit-on le budget prévisionnel d’un déplacement et quel est son objectif principal ?

15. Pour le déplacement de deux personnes à Texworld, quel montant total était prévu au budget prévisionnel ?

16. Quelle est la fonction de l’état budgétaire établi au retour d’une mission ?

17. Une mission présente un coût prévisionnel de 900 € et un coût réel de 840 € ; quel est son écart budgétaire ?

18. Comment calculer le coût d’usage d’un véhicule pour un itinéraire donné ?

19. Pour l’itinéraire de M. Baudin, quel coût d’usage est obtenu avec 851 km parcourus à 0,548 € par kilomètre ?

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