QCM : Maritimisation et espaces maritimes (8 questions)

Questions et réponses du QCM

1. Un territoire a été aménagé en gagnant des terres sur la mer : comment appelle-t-on cet espace ?

Un polder
Un canal
Un détroit
Une ZEE

Un polder

Explication

Un polder est un espace gagné sur la mer. Un canal est un passage artificiel entre deux terres, et non une terre conquise sur la mer.

2. Une baisse des coûts et des temps de transport maritime favorise quel processus ?

La maritimisation, en accroissant les échanges internationaux par voie maritime
La mondialisation, en intensifiant les échanges entre économies
La poldérisation, en transformant des espaces marins en terres aménagées
La délimitation des ZEE, en définissant les droits des États sur la mer

La maritimisation, en accroissant les échanges internationaux par voie maritime

Explication

L’abaissement des coûts et des temps de transport accélère la maritimisation, c’est-à-dire l’accroissement des échanges internationaux par voie maritime. La mondialisation concerne plus largement la mise en relation et la concurrence des espaces et des économies.

3. Un passage entre deux terres s’est formé naturellement : de quel type de passage s’agit-il ?

D’une ZEE
D’une route maritime
D’un détroit
D’un canal

D’un détroit

Explication

Un détroit est un passage naturel entre deux terres. Un canal relie aussi deux terres, mais il s’agit d’un passage artificiel.

4. Quelles activités et quelle production relèvent des ressources halieutiques ?

L’aquaculture et l’énergie éolienne, avec le saumon comme exemple
La pêche et l’aquaculture, avec le saumon comme exemple
La pêche et l’extraction pétrolière, avec le saumon comme exemple
La poldérisation et l’aquaculture, avec le saumon comme exemple

La pêche et l’aquaculture, avec le saumon comme exemple

Explication

Les ressources halieutiques comprennent la pêche et l’aquaculture, et le saumon en est un exemple. Le pétrole et l’énergie éolienne sont des ressources énergétiques maritimes, pas des activités halieutiques.

5. Un projet combine exploitation d’hydrocarbures et production d’énergie renouvelable en mer : quelles ressources énergétiques maritimes sont concernées ?

Le pétrole, le gaz, le sable et l’hydroéolien
Le pétrole, le gaz, l’éolien et l’hydroéolien
Le pétrole, le gaz, le sel et l’éolien
Le gaz, le poisson, l’éolien et l’hydroéolien

Le pétrole, le gaz, l’éolien et l’hydroéolien

Explication

Les ressources énergétiques maritimes citées comprennent le pétrole, le gaz, l’éolien et l’hydroéolien. Le sel, le poisson et le sable sont des ressources ou matières premières maritimes, mais ne font pas partie de cette liste énergétique.

6. Quelle délimitation caractérise la ZEE, et jusqu’où un État peut-il demander son extension à l’ONU ?

200 kilomètres, avec une extension demandée jusqu’à 370 kilomètres
350 miles nautiques, avec une extension demandée jusqu’à 648 miles nautiques
200 miles nautiques, avec une extension demandée jusqu’à 350 miles nautiques
370 miles nautiques, avec une extension demandée jusqu’à 648 kilomètres

200 miles nautiques, avec une extension demandée jusqu’à 350 miles nautiques

Explication

La ZEE mesure 200 miles nautiques, et un État peut demander à l’ONU une extension jusqu’à 350 miles nautiques. Les distances correspondantes sont approximativement 370 km et 648 km, ce qui explique pourquoi les confondre avec des miles nautiques est incorrect.

7. Quel processus met en relation et en concurrence les espaces et les économies grâce à l’intensification des échanges ?

La poldérisation, qui étend les terres aménagées sur les espaces marins
La maritimisation, qui développe les échanges internationaux par voie maritime
La mondialisation, qui intensifie les échanges entre espaces et économies
La mise en place des ZEE, qui encadre l’exploitation des ressources marines

La mondialisation, qui intensifie les échanges entre espaces et économies

Explication

La mondialisation désigne la mise en relation et en concurrence des espaces et des économies par l’intensification des échanges. La maritimisation est plus précisément liée à l’accroissement des échanges internationaux par voie maritime.

8. Comment définir un canal dans l’organisation des passages maritimes ?

Un itinéraire suivi par des navires sur de longues distances
Un passage naturel entre deux terres
Un passage artificiel entre deux terres
Une zone maritime définie par la Convention de Montego Bay

Un passage artificiel entre deux terres

Explication

Un canal est un passage artificiel entre deux terres. Un détroit est, à la différence d’un canal, un passage naturel.

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Qu’est-ce que la mondialisation ?

La mise en relation et en concurrence des espaces et des économies par l’intensification des échanges.

Qu’est-ce que la maritimisation ?

L’accroissement des échanges internationaux par voie maritime.

Qu’est-ce qui accélère la maritimisation ?

L’abaissement des coûts et des temps de transport.

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