QCM : Mers et océans dans la mondialisation (11 questions)

Explication

La mondialisation favorise l’accroissement des échanges maritimes : 90 % des marchandises sont exportées par bateau. Inverser le lien de causalité confond cause et conséquence, tandis que l’avion et les voyageurs ne correspondent pas au fait établi.

Explication

Le Pacifique est en tête avec 27,6 millions de conteneurs, devant l’océan Indien et l’Atlantique. Choisir l’océan Indien revient à prendre le deuxième volume, tandis que 8,1 millions désigne le volume de l’Atlantique, qui n’est pas en première place.

Explication

Le feedering redistribue les conteneurs entre des ports secondaires et un port principal, ou hub, où ils sont transférés vers des navires transocéaniques. Le transport direct entre grands ports, le stockage en zone franche et l’automatisation désignent d’autres fonctions ou opérations.

Explication

En 2019, 14 des 20 premiers ports mondiaux sont asiatiques, dont 9 chinois ; en 2000, les nombres étaient respectivement 9 et 2. Confondre les deux catégories, inverser les années ou assimiler tous les ports asiatiques aux ports chinois déforme ces données.

Explication

Le trafic de transit correspond aux navires qui empruntent les routes arctiques comme itinéraires plus courts entre l’Atlantique et l’Asie. À l’inverse, les navires du trafic de destination viennent exercer une activité économique dans l’Arctique avant de repartir.

Explication

En 2017, l’Afrique représentait environ 2,7 % du commerce mondial en valeur, ce qui illustre sa faible intégration commerciale. Les chiffres de 5 % et 7 % concernent respectivement la part africaine des importations et des exportations maritimes en volume.

Explication

La convention établit des limites d’exploitation pour chaque État dans le cadre du droit de la mer. Les couloirs destinés à séparer le trafic relèvent plutôt de dispositifs de navigation comme ceux de la Manche.

Explication

Le premier rail de navigation du Pas-de-Calais a été instauré en 1967 pour séparer les flux et limiter les risques de collision. L’année 1978 correspond à la création du Manche Plan, un accord de coopération franco-britannique en cas de sinistre maritime.

Explication

Les ressources halieutiques sont les ressources vivantes animales et végétales des milieux aquatiques, exploitées notamment par la pêche et l’aquaculture ; les hydrocarbures offshore participent à l’approvisionnement énergétique mondial. Les gisements minéraux sous-marins constituent une autre catégorie de ressources océaniques, et non la définition des ressources halieutiques.

Explication

L’Autorité internationale des fonds marins délivre les permis d’exploration minière dans les eaux internationales. La Cour internationale de justice peut régler des différends entre États, mais elle n’accorde pas ces permis.

Explication

La pêche illégale et la surpêche légale liée aux accords peuvent diminuer les captures des pêcheurs locaux, dégrader les habitats et provoquer des tensions, notamment entre Sénégalais et garde-côtes mauritaniens. L’idée d’une restauration des habitats est erronée : la surexploitation exerce au contraire une pression sur les milieux marins.