QCM : Tourisme de croisière et durabilité (24 questions)

Explication

Une croisière associe un déplacement selon un itinéraire, un hébergement à bord et des activités récréatives. Un séjour hôtelier peut inclure des excursions, mais l’hébergement y reste généralement fixe et terrestre.

Explication

Le marché de la croisière est présenté comme étant en pleine expansion, même s’il a connu un arrêt provoqué par la crise du COVID en 2019. La concurrence aérienne et les interruptions sanitaires ne signifient pas que le marché reste durablement stable.

Explication

Thomas Cook est présenté comme le créateur des voyages organisés en 1851. La Limited Fruit Company intervient plus tard dans la mise en place de circuits caribéens, tandis que les deux autres réponses ne correspondent pas à cette attribution.

Explication

L’année 1869 est associée à une croisière sur le Nil présentée comme la toute première croisière. Le tour du monde de Thomas Cook date de 1872 et les circuits caribéens apparaissent dans les années 1920-1930.

Explication

Le développement de l’aviation commerciale a concurrencé les croisières et leur a donné un coup d’arrêt. La modernisation des bateaux, au contraire, avait favorisé le développement du secteur.

Explication

Les touristes de croisière sont principalement nord-américains, tandis que les Européens représentent 30 % de la clientèle, notamment les Allemands et les Britanniques. La répartition n’est donc ni égalitaire ni dominée par les Européens.

Explication

Le bassin des Caraïbes représente 35 % de l’offre mondiale et accueille plus de 30 millions de croisiéristes. La Méditerranée est aussi un bassin majeur, mais elle ne remplace pas les Caraïbes dans cette mesure.

Explication

La Méditerranée s’organise en trois espaces significatifs : l’espace occidental, la mer Égée et la mer Adriatique. Les autres propositions associent à la Méditerranée des bassins ou des régions qui n’en constituent pas les trois ensembles indiqués.

Explication

Une croisière en boucle commence et se termine au même endroit, alors qu’une croisière en circuit ne revient pas à son point de départ. Confondre ces deux formes revient à inverser leur mode d’achèvement, et non à les distinguer par leur itinéraire thématique.

Explication

Les croisières en Asie mettent l’accent sur la culture, alors que celles des Caraïbes s’appuient davantage sur les plages et les loisirs balnéaires. L’association inverse entre ces deux régions constitue la confusion la plus courante.

Explication

Royal Caribbean et Carnival sont identifiées comme deux grandes compagnies américaines de croisière. Costa et P&O Cruises sont notamment détenues par Carnival, tandis que Cunard est citée séparément comme une compagnie américaine.

Explication

La croisière est commercialisée comme une évasion et une découverte du monde, même si le voyageur demeure largement sur le navire. La promesse touristique repose donc sur l’imaginaire du voyage plutôt que sur un séjour principalement terrestre.

Explication

À l’escale, les passagers peuvent découvrir la ville à pied, utiliser un bus ou un taxi, puis se rendre à la plage ou pratiquer des activités nautiques. L’escale combine ainsi découverte terrestre, excursion organisée et loisirs littoraux.

Explication

Dodge Island peut recevoir cinq paquebots de croisière en même temps, alors que Miami peut en accueillir dix. La confusion porte sur l’inversion des deux capacités d’accueil.

Explication

Le site de Labadie est loué par Royal Caribbean et les revenus reviennent à la compagnie plutôt qu’à l’État haïtien. Cette organisation distingue donc le contrôle économique du site de sa localisation nationale.

Explication

Les pavillons de complaisance permettent aux compagnies de bénéficier d’avantages financiers et d’éviter certaines normes applicables à l’environnement, à la fiscalité et au travail. Ils ne servent donc pas principalement à renforcer les contrôles ni à redistribuer les revenus aux États d’escale.

Explication

La pollution des croisières comprend une pollution atmosphérique par les oxydes de soufre, une pollution des eaux usées et une pollution sonore qui affecte notamment les dauphins et les baleines. La réponse correcte distingue les milieux touchés au lieu d’attribuer chaque pollution au mauvais type d’impact.

Explication

Barcelone est devenue le premier port de croisière depuis 2018 grâce notamment à ses sept terminaux, parmi lesquels figure le plus grand terminal d’Europe, inauguré cette année-là. L’idée d’une activité déjà importante en 2000 est erronée, car le tourisme de croisière y était alors quasi inexistant.

Explication

Le succès d’une croisière dépend de l’attractivité du port de départ, des destinations proposées, du climat et du pouvoir d’achat des populations. Les autres réponses regroupent des facteurs pouvant jouer un rôle pratique, mais elles ne correspondent pas à l’ensemble des déterminants indiqués.

Explication

Les œuvres citées, dont la Sagrada Família et le parc Güell, constituent des ressources culturelles liées à l’architecte catalan Antoni Gaudí et comprennent plusieurs sites inscrits au patrimoine de l’UNESCO. Le climat et les plages relèvent plutôt des ressources naturelles de Barcelone.

Explication

Une escale à Barcelone dure généralement une demi-journée, ce qui contraint les passagers à débarquer rapidement et réduit le temps consacré aux visites. L’idée d’un séjour de plusieurs jours ne correspond donc pas au fonctionnement habituel de cette escale.

Explication

Le tourisme de croisière génère environ 9 000 emplois directs autour du port et environ 100 000 emplois indirects dans les restaurants et d’autres activités. La distinction ne repose donc pas sur une séparation entre commerces du centre et services municipaux.

Explication

La tourismophobie remet en cause le tourisme ou l’économie touristique dans son ensemble, alors que la touristophobie cible plus précisément les comportements des touristes dans les lieux visités. Les autres réponses confondent ces notions avec des effets économiques ou avec des types de croisières.

Explication

Les croisières fluviales citées se déroulent notamment sur le Rhin, la Moselle, le Danube et le Douro, ainsi que sur d’autres fleuves comme le Nil ou le Mississippi. Les parcours côtiers et océaniques relèvent plutôt des croisières maritimes.