QCM : Cinématique et mouvements (9 questions)

Questions et réponses du QCM

1. Pour un mouvement rectiligne à accélération constante, quelles expressions donnent la vitesse et la position à l’instant tt ?

v(t)=v0+12at2v(t)=v_0+\frac{1}{2}at^2 et x(t)=x0+v0t+atx(t)=x_0+v_0t+at
v(t)=v0+atv(t)=v_0+at et x(t)=x0+v0t+at2x(t)=x_0+v_0t+at^2
v(t)=v0t+atv(t)=v_0t+at et x(t)=x0+v0t+12at2x(t)=x_0+v_0t+\frac{1}{2}at^2
v(t)=v0+atv(t)=v_0+at et x(t)=x0+v0t+12at2x(t)=x_0+v_0t+\frac{1}{2}at^2

$$v(t)=v_0+at$$ et $$x(t)=x_0+v_0t+\frac{1}{2}at^2$$

Explication

À accélération constante, la vitesse varie linéairement avec le temps et la position comprend un terme quadratique en tt. La formule proposée avec at2at^2 dans la position omet le facteur 12\frac{1}{2}.

2. Une automobile suit l’équation horaire x(t)=t2+50x(t)=t^2+50, où xx est en mètres et tt en secondes ; quelle est son accélération constante ?

2 m s−22\,\mathrm{m\,s^{-2}}
0 m s−20\,\mathrm{m\,s^{-2}}
50 m s−250\,\mathrm{m\,s^{-2}}
1 m s−21\,\mathrm{m\,s^{-2}}

$$2\,\mathrm{m\,s^{-2}}$$

Explication

Le terme quadratique de l’équation générale de position est 12at2\frac{1}{2}at^2 ; en le comparant à t2t^2, on obtient a=2 m s−2a=2\,\mathrm{m\,s^{-2}}. La valeur 1 m s−21\,\mathrm{m\,s^{-2}} confond le coefficient de t2t^2 avec l’accélération elle-même.

3. Une moto passe par x=−5 mx=-5\,\mathrm{m} à t=1 st=1\,\mathrm{s} et roule à vitesse constante de 20 m/s20\,\mathrm{m/s} ; quelle équation horaire décrit sa position ?

x′(t)=−20t+15x'(t)=-20t+15
x′(t)=25t−30x'(t)=25t-30
x′(t)=20t−25x'(t)=20t-25
x′(t)=20t−5x'(t)=20t-5

$$x'(t)=20t-25$$

Explication

La vitesse constante est la pente de l’équation horaire, et la condition x′(1)=−5x'(1)=-5 fixe son terme constant à −25-25. L’expression 20t−520t-5 conserve la bonne pente, mais donnerait 15 m15\,\mathrm{m} à t=1 st=1\,\mathrm{s}.

4. À quels instants et à quelles abscisses la moto et l’automobile se dépassent-elles ?

À 5 s5\,\mathrm{s} en 50 m50\,\mathrm{m}, puis à 15 s15\,\mathrm{s} en 275 m275\,\mathrm{m}
À 5 s5\,\mathrm{s} en 75 m75\,\mathrm{m}, puis à 15 s15\,\mathrm{s} en 250 m250\,\mathrm{m}
À 10 s10\,\mathrm{s} en 150 m150\,\mathrm{m}, puis à 15 s15\,\mathrm{s} en 275 m275\,\mathrm{m}
À 5 s5\,\mathrm{s} en 75 m75\,\mathrm{m}, puis à 15 s15\,\mathrm{s} en 275 m275\,\mathrm{m}

À $$5\,\mathrm{s}$$ en $$75\,\mathrm{m}$$, puis à $$15\,\mathrm{s}$$ en $$275\,\mathrm{m}$$

Explication

Les deux rencontres ont lieu à 5 s5\,\mathrm{s} et 15 s15\,\mathrm{s}, aux positions respectives de 75 m75\,\mathrm{m} et 275 m275\,\mathrm{m}. La valeur de 250 m250\,\mathrm{m} au second instant ne correspond pas à l’abscisse de rencontre.

5. Un véhicule passe de 40 m/s40\,\mathrm{m/s} à 30 m/s30\,\mathrm{m/s} en une seconde ; quelle accélération constante subit-il ?

−30 m/s2-30\,\mathrm{m/s^2}
−40 m/s2-40\,\mathrm{m/s^2}
−10 m/s2-10\,\mathrm{m/s^2}
10 m/s210\,\mathrm{m/s^2}

$$-10\,\mathrm{m/s^2}$$

Explication

L’accélération est la variation de vitesse divisée par la durée : 30−401=−10 m/s2\frac{30-40}{1}=-10\,\mathrm{m/s^2}. Une accélération positive de même valeur indiquerait une augmentation de la vitesse, et non sa diminution.

6. Un obstacle se trouve à 130 m130\,\mathrm{m} ; si un véhicule freine immédiatement avec une accélération de −10 m/s2-10\,\mathrm{m/s^2} et s’arrête après 80 m80\,\mathrm{m}, où s’arrête-t-il par rapport à l’obstacle ?

À 50 m50\,\mathrm{m} après l’obstacle
À 80 m80\,\mathrm{m} avant l’obstacle
À 50 m50\,\mathrm{m} avant l’obstacle
À 10 m10\,\mathrm{m} avant l’obstacle

À $$50\,\mathrm{m}$$ avant l’obstacle

Explication

Le véhicule parcourt 80 m80\,\mathrm{m} avant de s’immobiliser, soit 130−80=50 m130-80=50\,\mathrm{m} avant l’obstacle. La marge de 10 m10\,\mathrm{m} correspond au cas où un temps de réaction précède le freinage.

7. Avec une seconde de temps de réaction avant de freiner, à quelle distance de l’obstacle le véhicule s’arrête-t-il ?

À 50 m50\,\mathrm{m} de l’obstacle
À 10 m10\,\mathrm{m} de l’obstacle
Au niveau de l’obstacle
À 80 m80\,\mathrm{m} de l’obstacle

À $$10\,\mathrm{m}$$ de l’obstacle

Explication

Lorsque le conducteur réagit pendant une seconde avant d’appliquer le freinage, le véhicule s’arrête à 10 m10\,\mathrm{m} de l’obstacle. La marge de 50 m50\,\mathrm{m} correspond à un freinage immédiat, sans distance parcourue durant la réaction.

8. Une voiture roule à vitesse constante sur une trajectoire circulaire de rayon RR. Quelle expression donne la valeur de son accélération centripète et quelle est sa direction ?

ac=vRa_c=vR, dirigée à l’opposé du centre du cercle
ac=v2Ra_c=\frac{v^2}{R}, dirigée tangentiellement à la trajectoire
ac=v2Ra_c=\frac{v^2}{R}, dirigée vers le centre du cercle
ac=vRa_c=\frac{v}{R}, dirigée vers le centre du cercle

$$a_c=\frac{v^2}{R}$$, dirigée vers le centre du cercle

Explication

L’accélération centripète a pour valeur ac=v2Ra_c=\frac{v^2}{R} et pointe vers le centre du cercle. Une accélération tangentielle suit la trajectoire, ce qui ne correspond pas à la direction centripète.

9. Une voiture circule à 108 km/h108\,\mathrm{km/h} dans un virage circulaire de rayon 150 m150\,\mathrm{m}. Quelle est la valeur de son accélération centripète ?

6 m/s26\,\mathrm{m/s^2}
4 m/s24\,\mathrm{m/s^2}
5 m/s25\,\mathrm{m/s^2}
7,5 m/s27,5\,\mathrm{m/s^2}

$$6\,\mathrm{m/s^2}$$

Explication

La vitesse de 108 km/h108\,\mathrm{km/h} équivaut à 30 m/s30\,\mathrm{m/s}, et l’application de ac=v2Ra_c=\frac{v^2}{R} donne 302150=6 m/s2\frac{30^2}{150}=6\,\mathrm{m/s^2}. La valeur 4 m/s24\,\mathrm{m/s^2} résulterait d’une substitution ou d’un calcul incorrect avec ces données.

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Quelles équations décrivent la vitesse et la position à accélération constante ?

v(t)=v0+atv(t)=v_0+at et x(t)=x0+v0t+12at2x(t)=x_0+v_0t+\frac{1}{2}at^2.

Quelle est l’accélération constante de l’automobile de l’exercice 1 ?

2 m s−22\,\mathrm{m\,s^{-2}}.

Quelle équation horaire décrit l’automobile de l’exercice 1 ?

x(t)=t2+50x(t)=t^2+50, avec xx en mètres et tt en secondes.

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