Qu’est-ce qu’un butoir ?
Un organe élastique qui absorbe les chocs de compression entre véhicules accouplés.
Quels circuits la salle des machines d’une locomotive abrite-t-elle ?
Les circuits de commande et de protection.
Que fournit l’installation d’air comprimé d’un engin moteur ?
L’air utilisé par l’équipement de freinage.
Quelle fonction l’attelage GF combine-t-il ?
Les fonctions des organes de chocs et des organes de traction.
Que provoque la veille automatique en cas de défaillance du conducteur ?
L’arrêt automatique du convoi.
Après le signal sonore de la veille automatique, que doit faire le conducteur ?
Enfoncer brièvement la pédale.
À quoi sert le frein continu automatique des véhicules ferroviaires ?
À ralentir, arrêter et immobiliser les mouvements.
Quand le frein ferroviaire est-il dit continu ?
Lorsque les freins de tous les véhicules sont reliés et actionnés depuis un seul endroit du train.
À quelle pression le compresseur d’un engin moteur remplit-il ses réservoirs principaux ?
À 9 bars.
Quel est le parcours de la conduite du frein automatique dans un convoi ?
Elle parcourt chaque véhicule et peut être reliée aux véhicules adjacents par des boyaux flexibles.
Teste tes connaissances avec un QCM de 11 questions sur Équipements ferroviaires et freinage.
1. Lorsqu’un conducteur demande un effort de traction différent, quel équipement adapte l’énergie de la caténaire aux moteurs et règle la puissance en conséquence ?
2. Un engin moteur doit interrompre un courant élevé lorsqu’un défaut déclenche sa protection haute tension : quel appareil est adapté à cette fonction ?
Révisez le cours complet dans la fiche de révision de Équipements ferroviaires et freinage.
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