QCM : Organiser les déplacements professionnels (16 questions)

Explication

Le déplacement professionnel consiste en une mission temporaire menée en dehors du lieu de travail habituel. Le travail à domicile relève du télétravail et ne correspond donc pas à cette définition.

Explication

Un besoin de main-d’œuvre sur un autre site de l’organisation fait partie des motifs de déplacement professionnel. La rencontre avec un client ou un fournisseur constitue aussi un motif possible, mais elle n’est pas nécessaire dans cette situation.

Explication

Le processus prévoit les réservations après la validation du budget, puis une vérification finale et l’établissement des ordres de mission. Reporter des événements relève de la gestion d’un conflit d’agenda, pas de cette étape du processus.

Explication

La planification et la soumission du budget doivent être achevées au plus tard 45 jours avant le départ, soit le 5 septembre pour un départ le 20 octobre. La date située 30 jours avant concerne les réservations, et non la planification du voyage.

Explication

Les réservations doivent être faites au plus tard 30 jours avant le départ et après validation du dossier de voyage par la direction. Le délai de 45 jours concerne la planification et la soumission du budget, pas les réservations.

Explication

Un conflit d’agenda se produit lorsque deux événements se chevauchent. Des réunions simplement rapprochées, mais sans chevauchement, ne répondent pas à cette définition.

Explication

L’ordre de mission est une autorisation individuelle demandée par le salarié à sa hiérarchie avant le déplacement, puis vérifiée et validée par le supérieur hiérarchique ou le service approprié. Un relevé de frais intervient dans le suivi des dépenses et ne remplace pas cette autorisation préalable.

Explication

Pendant la mission, l’ordre de mission garantit notamment la protection du Code du travail en cas d’accident du travail survenu pendant la mission ou le trajet. Il ne couvre pas les dépenses personnelles sans lien avec les frais professionnels.

Explication

Leurs billets de première classe doivent pouvoir être modifiés ou remboursés sans frais au moins jusqu’au départ du train. Une possibilité d’échange après le départ ne respecte pas cette échéance.

Explication

À Paris et en région parisienne, la prise en charge est plafonnée à 125 euros par nuit et 30 euros par repas, dans un hôtel de trois ou quatre étoiles. Les plafonds de 85 euros par nuit et 20 euros par repas correspondent à la province.

Explication

Le budget prévisionnel est élaboré avant le déplacement afin d’estimer l’ensemble des coûts prévus. Le recensement des dépenses effectivement engagées relève plutôt de l’état budgétaire établi après le déplacement.

Explication

Le budget prévisionnel peut inclure le transport, l’hébergement, la restauration, le véhicule de location et les frais divers. Les écarts budgétaires sont calculés en comparant les dépenses réelles au budget, plutôt que d’être un poste de coût prévu.

Explication

L’écart en euros correspond aux dépenses réelles moins les dépenses prévisionnelles, soit 1 250 − 1 100 = 150 euros. Inverser l’ordre de la soustraction donnerait −150 euros, mais ne suivrait pas la formule de calcul.

Explication

Le calcul rapporte la différence entre dépenses réelles et prévisionnelles aux dépenses prévisionnelles, puis exprime le résultat en pourcentage. Diviser les dépenses réelles par les dépenses prévisionnelles calcule un ratio, sans soustraire les dépenses prévues.

Explication

Le coût d’usage s’obtient en multipliant la distance parcourue par le coût par kilomètre du véhicule. Diviser le coût kilométrique par la distance ne permet pas d’obtenir le coût total du trajet.

Explication

Le coût prévu est obtenu par le calcul 851 × 0,548, soit 466,35 euros après arrondi au centime. Le montant de 452,08 euros résulte de l’application du tarif inférieur de 0,523 euro par kilomètre.