Fiche de révision : Mécanique automobile fondamentale

📋 Plan du Cours

1. Allumage et avance
2. Lubrification du moteur
3. Refroidissement du moteur
4. Architecture et cycle moteur
5. Cylindrée et cycle quatre temps
6. Systèmes de freinage

📖 1. Allumage et avance

★ À maîtriser

📌 Pour que la poussée sur le piston soit maximale, l’étincelle doit être déclenchée avant le point mort haut.

📌 Plus le régime moteur augmente, plus l’avance à l’allumage doit augmenter.

• Les masselottes permettent de faire varier l’avance en fonction du régime moteur, tandis que la capsule agit en fonction de la charge demandée.

• Le rupteur déclenche la variation du champ magnétique qui crée l’étincelle à la bougie.

Compléments

• Le bobinage primaire se contrôle au calibre 200 Ω du multimètre, tandis que le bobinage secondaire se contrôle au calibre 20 kΩ.

• Sur un moteur quatre cylindres en ligne, le cylindre numéro 1 est défini par le constructeur du côté de la distribution.

💡 Astuce mémo

Régime ou charge → avance adaptée → étincelle au bon moment

📖 2. Lubrification du moteur

🔑 Notions clés & Définitions

• Coulage de bielle : Fusion du coussinet

★ À maîtriser

• Dans un moteur équipé d’une pompe à huile, le vilebrequin est graissé sous pression.

• Le clapet de décharge maintient la pression d’huile sensiblement constante dans le circuit, tandis que le manomètre permet au conducteur de la contrôler.

• À la sortie du carter, l’huile traverse successivement la crépine, la pompe puis le filtre.

• La pression peut chuter à cause de: un jeu trop important entre les coussinets et le vilebrequin, une viscosité d’huile trop faible, un filtre à huile encrassé

Compléments

📌 Les stries des cylindres servent à maintenir un film d’huile sur la paroi du cylindre.

💡 Astuce mémo

Crépine → pompe → filtre

📖 3. Refroidissement du moteur

★ À maîtriser

📌 À alésage égal, le jeu piston-cylindre est plus important dans un moteur refroidi par air que dans un moteur refroidi par eau.

• La soufflante fait circuler l’air autour du moteur.

📌 La soupape du vase d’expansion maintient le circuit de refroidissement sous pression.

• Le thermocontact commande la mise en route du ou des motoventilateurs.

Compléments

• La Citroën AC4 est équipée de série d’un système de refroidissement à simple thermosiphon.

• Dans le radiateur, le liquide de refroidissement circule du haut vers le bas.

💡 Astuce mémo

Thermostat fermé → montée en température → ouverture du circuit

📖 4. Architecture et cycle moteur

🔑 Notions clés & Définitions

• Distribution : Ensemble qui permet l’admission et l’évacuation des gaz

★ À maîtriser

• Dans un moteur essence, la combustion est produite par l’étincelle de la bougie.

• 🔄 Le cycle Beau de Rochas suit quatre temps:

  1. admission
  2. compression
  3. combustion-détente
  4. échappement

Compléments

• La ligne d’arbre correspond à l’axe des paliers.

• La bielle fait partie de l’ensemble mobile du moteur.

📐 Formule — À 3000 tr/min, le vilebrequin effectue $3000 \div 60 = 50\ \text{tr/s}$.

💡 Astuce mémo

Admission → compression → combustion-détente → échappement

📖 5. Cylindrée et cycle quatre temps

🔑 Notions clés & Définitions

• Alésage : Diamètre du cylindre

★ À maîtriser

• La cylindrée totale d’un moteur à quatre cylindres d’alésage 70 mm et de course 62 mm est d’environ 954 cm³.

• Avec une cylindrée unitaire d’environ 238,5 cm³ et une chambre de combustion de 30 cm³, le rapport volumétrique est d’environ 8,9/1.

• Lors d’un cycle à quatre temps, le piston effectue quatre courses et le vilebrequin effectue deux tours.

• Le temps moteur est le temps de combustion-détente.

📌 Pendant le temps de compression, la pression et la température des gaz augmentent.

Compléments

📌 Avec un alésage de 70 mm et une course de 62 mm, le moteur est de type super carré.

📌 La rectification du plan de joint de culasse diminue le volume de la chambre et augmente le rapport volumétrique.

• Dans un moteur Diesel, l’injection du carburant s’effectue au début du temps de combustion-détente.

💡 Astuce mémo

Alésage = diamètre ; course = déplacement du piston

📖 6. Systèmes de freinage

★ À maîtriser

📌 Pour augmenter le couple de freinage, il faut augmenter le diamètre des disques.

• Dans un frein à disque, le joint du piston assure le rappel des plaquettes.

📐 Formule — Selon la loi de Pascal, $P = \frac{F}{S}$ ; à force identique, la pression hydraulique augmente lorsque la section du piston du maître-cylindre diminue.

• Dans un récepteur hydraulique, la force pressante sur les plaquettes augmente lorsque la section du récepteur augmente.

• Grâce à l’assistance du servofrein, l’effort du conducteur sur la pédale de frein est diminué.

• La force de freinage doit être plus forte à l’avant du véhicule.

Compléments

• Dans un frein à tambour, le rattrapage automatique du jeu est mécanique.

📌 En cas de fuite sur l’un des deux circuits de freinage, la course de la pédale augmente.

• Dans un véhicule Diesel, la dépression nécessaire au servofrein provient de la pompe à vide.

• Le limiteur de freinage asservi est relié mécaniquement à la suspension.

💡 Astuce mémo

Pression hydraulique → force sur les plaquettes → freinage

📊 Tableaux de synthèse

Éléments des systèmes moteur