Fiche de révision : Contrôle extérieur du véhicule

Plan du Cours

  1. Mise en sécurité initiale
  2. Contrôles avant et côté droit
  3. Contrôles arrière et feux stop
  4. Contrôles côté gauche et clôture

1. Mise en sécurité initiale

★ À maîtriser

  • 🔄 Le contrôle suit cet ordre:
    1. Contrôler l’immobilisation
    2. Vérifier les documents de bord
    3. Effectuer les vérifications générales
    4. Allumer les feux de croisement et de détresse
    5. Descendre de la cabine avec trois points d’appui, fermer la porte et se positionner à l’avant du véhicule

📌 L’immobilisation est contrôlée lorsque le frein de parc est serré et que le voyant est allumé.

📌 La descente de la cabine s’effectue avec trois points d’appui, puis la porte est fermée avant de se positionner à l’avant du véhicule.

Compléments

  • Les documents de bord doivent être présents, le voyant de cabine doit être éteint et la cabine doit être verrouillée.

Astuce mémo

Immobiliser, documents, cabine, feux, puis descente en trois points d’appui.

2. Contrôles avant et côté droit

★ À maîtriser

  • À l’avant, il faut contrôler:

    • Les feux de gabarit, de croisement et de détresse
    • L’antéviseur
    • Le pare-brise
    • La carrosserie
  • Sur le côté droit, il faut contrôler:

    • La carrosserie
    • Les vitres latérales
    • Les miroirs des rétroviseurs
    • Le répétiteur latéral des feux de détresse
    • La roue avant
  • Le véhicule présente un PTAC de 16 tonnes, une largeur de 2,55 m, une longueur de 9,32 m et une hauteur de 3,60 m.

Compléments

  • Sur le côté droit, il faut aussi contrôler:

    • La bâche en bon état
    • Les feux de position latéraux
    • Les roues jumelées
  • Il ne doit pas y avoir de taches sous l’ensemble du véhicule.

Astuce mémo

Avant : visibilité et feux ; côté droit : carrosserie, équipements et roues.

3. Contrôles arrière et feux stop

★ À maîtriser

  • Pour contrôler le chargement, il faut mettre des gants, ouvrir une porte en sécurité en la retenant, contrôler le chargement sans relever d’anomalie, fermer la porte, puis enlever les gants.

  • 🔄 Le contrôle des feux stop suit ces étapes:

    1. Demander l’aide de l’inspecteur
    2. Monter dans la cabine avec trois points d’appui
    3. Fermer la porte
    4. Descendre la vitre
    5. Appuyer deux fois sur la pédale de frein
  • À l’arrière, il faut contrôler:

    • Les feux de gabarit haut
    • Les portes
    • Les feux de position
    • Les feux de détresse
    • Les feux de gabarit bas

Compléments

  • 🔄 Après la vérification:
    1. Remonter la vitre
    2. Descendre du véhicule avec trois points d’appui
    3. Fermer la porte

Astuce mémo

Gants, porte, chargement, feux stop, puis remontée en cabine.

4. Contrôles côté gauche et clôture

Points essentiels

  • À la fin du contrôle, il faut remonter dans la cabine avec trois points d’appui, puis éteindre les feux de détresse et les feux de croisement.

  • Sur le côté gauche, il faut contrôler:

    • La bâche en bon état
    • Les feux de position latéraux
    • Les roues jumelées

Tableaux de synthèse

Contrôles symétriques des côtés

ÉlémentCôté droitCôté gauche
BâcheBon étatBon état
Feux de position latérauxÀ contrôlerÀ contrôler
Roues jumeléesÀ contrôlerÀ contrôler
Carrosserie, vitres, miroirs, répétiteur et roue avantÀ contrôlerÀ contrôler

Teste tes connaissances

Teste tes connaissances sur Contrôle extérieur du véhicule avec 11 questions à choix multiples et corrections détaillées.

1. Dans quel ordre chronologique la mise en sécurité initiale doit-elle être effectuée ?

2. Quels éléments permettent de confirmer que le véhicule est immobilisé ?

Faire le QCM →

Révisez avec les flashcards

Mémorisez les concepts clés de Contrôle extérieur du véhicule avec 22 flashcards interactives.

Dans quel ordre doit s'effectuer le contrôle de mise en sécurité initiale ?

Le contrôle suit l'ordre : immobilisation, documents, vérifications, feux, descente, porte, positionnement.

Quand considère-t-on que l'immobilisation est contrôlée ?

Quand le frein de parc est serré et le voyant allumé.

Quels éléments doivent être vérifiés concernant les documents de bord ?

Les documents doivent être présents, le voyant cabine éteint et la cabine verrouillée.

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