Général de corps aérien
Explication
Après général de division aérienne vient général de corps aérien, puis général d’armée aérienne. Le général de brigade aérienne précède le général de division aérienne dans cette progression.
Le premier gère les atterrissages et les décollages, tandis que le second accompagne les avions entre deux points.
Explication
Le contrôle de la circulation aérienne permet aux avions d’atterrir et de décoller, alors que le contrôle en route les accompagne d’un point à un autre. Confondre ces fonctions en inversant leurs rôles est plausible, mais incorrect.
L’A330 MRTT Phénix
Explication
L’A330 MRTT Phénix fait partie des appareils cités pour le transport et le ravitaillement. Le Mirage 2000-5F est un avion de chasse, l’E-3F un appareil de surveillance et l’Alpha Jet un avion d’entraînement.
Dassault Rafale, Mirage 2000 D et Mirage 2000-5F
Explication
Les avions de chasse cités sont le Dassault Rafale et les Mirage 2000 D et 2000-5F. L’A400M, le C-130 et le Casa CN-235 sont des avions de transport ou de ravitaillement.
À Djibouti et en Arménie
Explication
L’Armée de l’air possède des bases dans plusieurs régions du monde, notamment à Djibouti et en Arménie. La confusion consiste à attribuer une base à l’Ukraine, où elle n’en possède pas.
Une armée de spécialistes, avec des métiers des ressources humaines, du soin, de la mécanique et du pilotage
Explication
L’Armée de l’air est une armée de spécialistes et compte notamment des métiers en ressources humaines, dans le soin, en mécanique et en pilotage. La réduire aux fonctions de pilotage ou de mécanique ne rend pas compte de cette variété.
Le MQ-9 Reaper
Explication
Le MQ-9 Reaper est un drone parmi les aéronefs de surveillance et de renseignement cités. L’E-3F AWACS et l’ALSR sont les deux autres appareils de cette catégorie, mais ne sont pas identifiés comme drones ici.
Sergent, sergent-chef, adjudant, adjudant-chef et major
Explication
Les sous-officiers regroupent les grades de sergent à major, en passant par adjudant et adjudant-chef. Le commandant appartient aux officiers supérieurs, tandis que l’aspirant fait partie des officiers subalternes.
Environ un an.
Explication
La formation de spécialité à Mont-de-Marsan dure environ un an. Les quatre mois correspondent à la formation à Rochefort, et non à cette étape de spécialisation.
Surveiller le territoire, gérer la police du ciel et entraîner les forces aux missions de guerre.
Explication
La défense aérienne combine la surveillance du territoire, la gestion de la police du ciel et l’entraînement tactique aux missions de guerre. La gestion des atterrissages et des décollages relève du contrôle de la circulation aérienne, et non de ces missions de défense.
Environ quatre mois.
Explication
La formation à Rochefort dure quatre mois. La durée d’environ un an correspond à la formation de spécialité à Mont-de-Marsan.
Aux officiers subalternes
Explication
Les officiers subalternes comprennent l’aspirant, le sous-lieutenant, le lieutenant et le capitaine. Le commandant, à la différence du capitaine, appartient aux officiers supérieurs.
Aviateur de 2e classe, aviateur de 1re classe, caporal et caporal-chef
Explication
Les militaires du rang comprennent les deux grades d’aviateur ainsi que caporal et caporal-chef. Les sergents et adjudants relèvent des sous-officiers, et non des militaires du rang.
Mémorisez les réponses avec 24 flashcards sur Organisation de l’Armée de l’air.
Quels grades composent les militaires du rang de l’Armée de l’air ?
Aviateur de 2e classe, aviateur de 1re classe, caporal et caporal-chef.
Quels grades composent les sous-officiers de l’Armée de l’air ?
Sergent, sergent-chef, adjudant, adjudant-chef et major.
Quels grades composent les officiers subalternes de l’Armée de l’air ?
Aspirant, sous-lieutenant, lieutenant et capitaine.
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