Fiche de révision : Présentation du Groupe RATP

Plan du Cours

  1. Rôle et histoire du Groupe RATP
  2. Statut, missions et organisation
  3. Activités et repères chiffrés
  4. Éthique et gouvernance
  5. Île-de-France Mobilités et contrat
  6. Département Métro Transport et Services
  7. Automatisation et prolongements du métro
  8. Stratégie Défis 2025
  9. Plans Bus 2025 et Métro 2030
  10. Région et offre de transport
  11. Nouveau Grand Paris
  12. Filiales et développement international

Repères chronologiques

  1. 1948La RATP a été créée à la suite de la réorganisation des transports en région parisienne après la Seconde Guerre mondiale.
  2. 2011Le Groupe RATP s’est doté d’un code éthique qui définit les comportements applicables à tous les collaborateurs.
  3. décembre 2012L’automatisation intégrale de la ligne 1 du métro a été réalisée.
  4. 6 mars 2013Le Premier ministre Jean-Marc Ayrault a dévoilé le principe et le calendrier du Nouveau Grand Paris.
  5. 2017Le Groupe RATP a lancé le plan stratégique Défis 2025.
  6. 16 juin 2021Le contrat IdFM-RATP a été signé et prévoit une enveloppe globale de 21 milliards d’euros.
  7. 13 janvier 2022Le prolongement sud de la ligne 4 jusqu’à Bagneux Lucie-Aubrac a été mis en service.

1. Rôle et histoire du Groupe RATP

★ À maîtriser

  • En 2021, le Groupe RATP est devenu le 3e opérateur mondial de transports urbains, avec une présence dans 13 pays et sur quatre continents.

  • En Île-de-France, le réseau exploité par la RATP comprend 16 lignes de métro, 2 lignes de RER, 7 lignes de tramway et 338 lignes de bus.

Compléments

  • La raison d’être du Groupe RATP est de « S’engager chaque jour pour une meilleure qualité de ville ».

2. Statut, missions et organisation

Notions clés & Définitions

  • EPIC : La RATP est un établissement public à caractère industriel et commercial, personne morale de droit public directement rattachée à l’État.

★ À maîtriser

  • Créée par la loi du 21 mars 1948, la RATP a pour mission d’intérêt général de permettre à chacun d’accéder facilement aux activités urbaines en Île-de-France.

  • La mission de service public de la RATP repose sur l’égalité, l’adaptabilité et la continuité du service de transport de 5 h à 1 h le lendemain matin.

Compléments

  • L’organisation de la RATP repose sur trois niveaux hiérarchiques :
    • la Direction Générale
    • les Départements ou Délégations
    • les Unités

Astuce mémo

Égalité, Adaptabilité, Continuité : EAC

3. Activités et repères chiffrés

★ À maîtriser

  • En 2020, le Groupe RATP comptait près de 63 000 salariés, dont 19 % à l’international, et réalisait un chiffre d’affaires de 5 523 millions d’euros.

  • En 2020, l’EPIC RATP a investi 2,2 milliards d’euros en Île-de-France et enregistré 1 901 millions de voyages en Île-de-France.

  • Les activités du Groupe RATP comprennent : la garantie de la qualité de service, la création et l’exploitation de réseaux, la conception, la maintenance et la modernisation d’infrastructures, la mise en œuvre d’une mobilité durable

Compléments

  • Le Groupe RATP a créé RATP Cap Île-de-France en 2020 pour répondre aux futurs appels d’offres franciliens.

4. Éthique et gouvernance

★ À maîtriser

  • Les quatre traits de personnalité du Groupe RATP sont :

    • l’humain au cœur
    • la culture du service
    • la performance
    • la responsabilité et l’inclusion
  • Le conseil d’administration de la RATP comprend 27 membres répartis en trois groupes de 9 : représentants de l’État, personnalités nommées et représentants des salariés.

Compléments

  • La Délégation Générale à l’Éthique réaffirme les valeurs de laïcité, de neutralité et de non-discrimination au sein de la RATP.

5. Île-de-France Mobilités et contrat

Notions clés & Définitions

  • Île-de-France Mobilités : L’autorité chargée de l’organisation et de la coordination des transports publics en région Île-de-France.

★ À maîtriser

  • Île-de-France Mobilités définit les conditions générales d’exploitation, crée les titres de transport, fixe les tarifs et définit l’offre ainsi que le niveau de qualité des services.

📌 Île-de-France Mobilités définit le service de transport et sa qualité, tandis que la RATP réalise le service défini et s’engage sur ses coûts de production.

Compléments

  • Le contrat IdFM-RATP 2021-2024 prévoit 8,4 milliards d’euros d’investissements sur quatre ans et une enveloppe annuelle de bonus-malus de 100 millions d’euros.

Astuce mémo

IdFM définit le service ; la RATP le réalise

6. Département Métro Transport et Services

★ À maîtriser

  • Le département Métro Transport et Services est rattaché au pôle Opérations de transport et de maintenance et s’organise autour des pôles Social, Transport, Contrôle de Gestion, Services et de l’Inspection.

  • Le département MTS comprend 14 unités opérationnelles de lignes de métro, une unité Permanence, deux unités spécialisées, quatre pôles et une entité Inspection.

Compléments

  • L’unité Permanence regroupe le Poste de Commande et de Contrôle Centralisé, le Groupe Manœuvres Transport et la répartition des conducteurs de réserve.

  • L’unité spécialisée Horaires et Trafic élabore les horaires de circulation et les tableaux de présence afin d’adapter l’offre aux besoins.

7. Automatisation et prolongements du métro

★ À maîtriser

  • La ligne 4 devait devenir à l’horizon 2023 la deuxième ligne de métro à grande capacité automatisée sans interruption du trafic.

Compléments

  • Le prolongement de la ligne 11 prévoit six nouvelles stations desservant cinq villes, ainsi qu’un atelier de maintenance à Rosny-sous-Bois et un poste de contrôle centralisé à Bagnolet.

8. Stratégie Défis 2025

Points essentiels

  • Défis 2025 fixe quatre priorités :

    • l’excellence opérationnelle
    • la réussite de l’ouverture à la concurrence et du développement en France
    • le partenariat avec les villes intelligentes et durables
    • le développement international
  • Les quatre leviers de Défis 2025 sont :

    • l’innovation et le digital
    • la politique RH et le dialogue social
    • la performance financière de l’entreprise
    • la gouvernance

9. Plans Bus 2025 et Métro 2030

★ À maîtriser

  • Le plan Bus 2025 vise à supprimer les bus diesel du réseau francilien et à constituer un parc composé de bus électriques et de bus à gaz renouvelable.

  • Dès 2025, le plan Bus 2025 doit diminuer de 50 % le bilan carbone de la RATP.

  • Le programme Métro 2030 vise à améliorer la qualité de service et à garantir la sécurité ferroviaire.

Compléments

  • Le programme Bus 2025 prévoit l’achat de 3 700 véhicules entre 2015 et 2025 et concerne les 25 centres bus exploités par la RATP en Île-de-France.

  • Le programme Métro 2030 comprend : la modernisation du matériel roulant et des systèmes ferroviaires, la rénovation des espaces voyageurs, la formation des agents, une approche commerciale repensée

Astuce mémo

Bus propres → baisse du bilan carbone

10. Région et offre de transport

★ À maîtriser

  • L’Île-de-France compte 12,3 millions d’habitants au 1er janvier 2020, soit 19 % de la population métropolitaine sur 2 % du territoire français.

  • Près de 35 millions de déplacements ont lieu chaque jour en Île-de-France, et près d’un million supplémentaire de ménages franciliens est prévu à l’horizon 2030.

  • Le réseau de transport francilien comprend la RATP, la SNCF et les entreprises privées de transport routier regroupées dans OPTILE.

Compléments

  • Près des trois quarts des flux de déplacements des Franciliens sont réalisés de banlieue à banlieue, et 80 % de ces déplacements s’effectuent en voiture.

  • OPTILE rassemble des entreprises privées qui exploitent près de 4 500 bus et cars et assurent le transport scolaire, les lignes régulières urbaines et interurbaines, ainsi que des transports spécialisés.

11. Nouveau Grand Paris

★ À maîtriser

  • Le Grand Paris Express prévoit 200 km de lignes de métro automatique, 68 gares, deux millions de voyageurs par jour et la création des lignes 15, 16, 17 et 18.

  • Le Nouveau Grand Paris associe le Grand Paris Express à la modernisation des réseaux existants, comprenant notamment des prolongements de métro, la création de tramways et de bus à haut niveau de service, et l’automatisation des lignes 1 et 4.

Compléments

  • Le coût indiqué du Grand Paris Express est de 26,575 milliards d’euros et le projet doit créer 250 000 emplois d’ici 2030.

12. Filiales et développement international

★ À maîtriser

  • Le Groupe RATP compte 12 filiales, dont Systra, filiale d’ingénierie commune avec la SNCF.

  • RATP Dev, créée en 2002, exporte le savoir-faire du Groupe RATP et exploite ou maintient des réseaux urbains et interurbains sur quatre continents.

Compléments

  • RATP Cap Île-de-France a été créée en 2020 pour répondre aux appels d’offres à venir en Île-de-France.

  • Le Groupe RATP intervient à l’international dans l’exploitation et la maintenance de réseaux, l’ingénierie et la création complète de systèmes de transport.

Teste tes connaissances

Teste tes connaissances sur Présentation du Groupe RATP avec 11 questions à choix multiples et corrections détaillées.

1. À la suite de quel événement historique la RATP a-t-elle été créée en 1948 ?

2. Une personne compare les modes de transport du réseau exploité par la RATP en Île-de-France : quel décompte des lignes est exact ?

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Révisez avec les flashcards

Mémorisez les concepts clés de Présentation du Groupe RATP avec 10 flashcards interactives.

En quelle année la RATP a-t-elle été créée ?

En 1948.

Quel est le statut juridique de la RATP ?

Un établissement public à caractère industriel et commercial, personne morale de droit public directement rattachée à l’État.

Quelle loi a créé la RATP ?

La loi du 21 mars 1948.

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