Fiche de révision : Attribution des sièges et centrage

📋 Plan du Cours

1. Masse et centrage de l’aéronef
2. Répartition et changement des sièges

📖 1. Masse et centrage de l’aéronef

🔑 Notions clés & Définitions

• Enveloppe de masse et centrage : Limites de masse et de position du centre de gravité à respecter pour qu’un aéronef puisse voler en sécurité.

★ À maîtriser

📌 Un avion trop chargé à l’avant est stable mais difficilement maniable, tandis qu’un avion trop chargé à l’arrière est maniable mais très peu stable.

• Avant le départ, les pilotes calculent le devis de poids en tenant compte de la masse à vide, de l’équipage, du carburant, des passagers et des bagages, puis reportent le résultat sur un graphique dont l’axe vertical indique la masse totale et l’axe horizontal le centre de gravité.

Compléments

• La position des passagers est prise en compte dans l’enveloppe de masse et de centrage au même titre que celle des bagages en soute, et les pilotes doivent la connaître.

📖 2. Répartition et changement des sièges

★ À maîtriser

📌 En placement libre, le PNC doit veiller à ce que les passagers soient répartis de façon homogène dans la cabine.

📌 Tout changement de siège doit être signalé au CDB et nécessite son autorisation.

Compléments

📌 À l’enregistrement, les sièges sont attribués en tenant compte de la problématique de centrage.

📌 Si la cabine est incomplète, les PNC doivent surveiller les déplacements éventuels des passagers.