QCM : Analyse didactique du canoë-kayak — 21 questions

Explication

L’analyse didactique construit un contenu d’enseignement en croisant la logique de l’activité physique et sportive avec les apprentissages des élèves. Elle ne se réduit donc ni à une progression technique, ni à un règlement, ni à une évaluation.

Explication

L’analyse didactique consiste à élaborer le contenu d’enseignement à partir de l’étude de l’activité et des apprentissages des élèves. L’enseignant ne se contente donc pas de transmettre des gestes ou d’observer les résultats.

Explication

Pour B. Boda et M. Récopéli, la logique interne est le projet constant produit par le système de règles qui gouverne les conduites. Elle ne correspond pas à une technique isolée ni à une décision personnelle ponctuelle.

Explication

La logique interne regroupe les contraintes des règles et du milieu, alors que la motricité est l’adaptation produite par le pratiquant pour atteindre une trajectoire. Confondre ces notions revient donc à prendre la réponse motrice pour la contrainte qui la provoque.

Explication

Faire du CKDA consiste à construire un projet de déplacement et à conduire une embarcation, seul ou collectivement, grâce à une propulsion dans un milieu variable, tout en préservant les personnes et l’environnement. Les autres propositions réduisent l’activité à un milieu stable, à une trajectoire imposée ou à une absence d’adaptation.

Explication

La navigation implique de lire le milieu, de réaliser une trajectoire, de réajuster les actions motrices et de redéfinir le projet si besoin. Maintenir automatiquement le plan initial ne tient pas compte du caractère variable du milieu.

Explication

Dans le CKDA, la pagaie simple ou double n’est généralement pas solidaire de l’embarcation, contrairement à la rame d’aviron. La présence de plusieurs pratiquants ne définit pas le moyen de propulsion utilisé.

Explication

La propulsion orientée associe l’énergie nécessaire au déplacement et l’orientation de cette propulsion afin de conduire l’ensemble formé par l’individu et l’embarcation. Elle ne consiste donc ni à stabiliser sans propulser, ni à choisir une route sans agir.

Explication

L’orientation résulte des actions propulsives et peut être liée ou non au projet de déplacement, ce qui permet une trajectoire directe ou avec détour. Elle n’est donc pas nécessairement directe et ne constitue pas en elle-même une erreur.

Explication

L’intensité renvoie notamment à la vitesse ou au dénivelé, tandis que le sens d’action indique la direction du champ de force. La profondeur et la température ne définissent pas ces deux caractéristiques.

Explication

Un milieu variable change en fonction du débit, du vent, du lit de la rivière ou des mouvements d’eau. Un milieu incertain se caractérise plutôt par son imprévisibilité et son risque potentiel.

Explication

La pratique du CKDA doit protéger l’intégrité physique du pratiquant et l’environnement grâce à des connaissances sur les facteurs physiques, le vivant, les patrimoines et les dimensions humaines. La performance ou la standardisation des parcours ne constitue pas cette finalité centrale.

Explication

Le problème fondamental correspond au problème spécifique et à la contradiction essentielle de l’activité pour le pratiquant. La transformation d’une pratique en savoir scolaire relève de la transposition didactique.

Explication

La transposition didactique transforme un savoir ou une pratique sociale de référence en savoir enseigné à l’école. Les autres notions ne désignent pas ce passage vers un contenu scolaire.

Explication

La progression va de l’évolution sur un support flottant vers le suivi d’un cap, puis la conduite d’un trajet complexe, la conservation de la vitesse et enfin son optimisation sur un trajet complet. Les autres séquences inversent des étapes de difficulté croissante.

Explication

Cette première étape vise l’exploration de la stabilité, l’acceptation des déséquilibres et les premiers déplacements sur l’eau. Le contrôle des dérapages, le dosage dans le courant et l’optimisation de la vitesse correspondent à des étapes ultérieures.

Explication

Lors du suivi d’un cap, l’élève utilise la gîte pour éviter le dessalage et contrôle aussi ses actions de pagaie. La recherche de cibles précises appartient à la conduite d’un trajet complexe, tandis que la modulation des effets du courant caractérise les étapes de vitesse.

Explication

Ces étapes associent propulsion et conduite afin de produire des trajectoires complexes, précises et rapides, en utilisant notamment la gîte et l’assiette. La stabilité, les déplacements élémentaires et le contrôle initial des dérapages relèvent d’étapes précédentes.

Explication

Le nombre de coups de pagaie est quantifiable et fait partie des indices chiffrés du CKDA. La posture, la trajectoire et la dissociation relèvent plutôt des observables qualitatifs.

Explication

La position du bassin et la tonicité décrivent des actions motrices observables qualitativement, avec le placement et la coordination. La vitesse, les contacts et les lieux du parcours correspondent à des indices chiffrés ou repérables autrement.

Explication

Des repères concrets et rapidement appréciables permettent au pratiquant comme à l’encadrant de comprendre la situation et de s’y engager activement dans l’apprentissage. Une telle situation ne supprime ni l’observation qualitative ni la participation du pratiquant.