Coordination des départs moteur

📋 Plan du Cours

1. Fonctions et critères de choix
2. Essais de classification IEC 947
3. Types de coordination
4. Association avec fusibles
5. Associations avec disjoncteurs
6. Intégral et coordination totale

📖 1. Fonctions et critères de choix

📝 Points essentiels

• Les quatre fonctions de base d’un départ moteur sont:

  • le sectionnement
  • la commutation
  • la protection contre les courts-circuits
  • la protection contre les surcharges

• Le choix et le calibre dépendent de:

  • du type de récepteur à alimenter
  • du courant d’emploi
  • de la catégorie d’emploi

• Le choix de la coordination dépend de: la qualité de service, le coût de l’appareillage, le type d’entretien et de réparation après un défaut

📖 2. Essais de classification IEC 947

• La norme IEC 947 définit trois essais réalisés à trois niveaux d’intensité afin de classer l’association en coordination de type 1, de type 2 ou totale.

📐 Formule — Le premier essai est une surcharge au courant Ic, avec $I_c < 10 I_n$ ; la protection thermique réagit seule à $I = 0{,}75 I_c$, tandis que la protection magnétique doit également déclencher à $I = 1{,}25 I_c$.